tailieunhanh - Ebook Thiết kế máy điện: Phần 2

Nối tiếp nội dung phần 1 cuốn sách "Thiết kế máy điện", phần 2 giới thiệu tới người đọc các nội dung: Tính toán máy điện một chiều, tính toán máy điện biến áp điện lực, thiết kế tự động hóa máy điện, mô hình tính toán trong thiết kế tự động,. . | Chương 12 TỈnh toán máy điện một chiều . ĐẠI CƯƠNG Máy điện một chiều được dùng rộng rãi trong công nghiệp giao thông vận tải mặc dù giá thành cao hơn máy điện xoay chiều. Nếu về phương diện nguồn điện một chiều ngày nay kỹ thuật bán dẫn chỉnh lưu đã phàn nào thay thế các máy phát điện một chiều thỉ ngược lại trong linh vực động lực và kỹ thuật tự động động cơ điện một chiều cho đến nay vẫn tỏ ra ưu việt và không thể thay thế được với những đặc tính làm việc rất tốt trên các mặt điều chinh tốc độ phạm vi rộng thậm chí từ tốc độ bằng không khởi động đổi chiều quay và chịu quá tải cao những ưu điểm ấy quan trọng đến nỗi người ta không ngần ngại đàu tư cao về chế tạo cũng như bảo dưỡng máy khó khăn hơn. Để tiện chế tạo và sử dụng người ta thiết kế chế tạo máy điện một chiều thành những dãy máy trong đó sử dụng phổ biến nhất là dãy máy một chiều thông dụng. Ngoài dãy máy này còn cổ các dãy máy chuyên dụng khác như dãy động cơ điện luyện kim động cơ điện cần trục đàu tàu kéo . Nhiệm vụ thiết kế kỹ thuật một máy điện một chiều gồm có 1. Loại máy điện máy phát điện hay động cơ điện. 2. Công suất định mức Pđm kW Đối với máy phát điện đó là công suất điện đưa ra đối với động cơ điện đó là công suất cơ 389 đầu trục. 3. Điện áp định mức Uđm V. Theo tiêu chuẩn điện áp định mức của máy điện một chiều co các cấp sau - với máy phát 115 230 460 V - với động cơ 110 220 440 V. 3 4. Tốc độ quay định mức nđm. Giới hạn của tốc độ quay định mức có quan hệ với công suất định mức. Với từng phạm vi công suất cố một giới hạn tốc độ quay tối ưu mà với tốc độ đó có thể sử dụng vật liệu tác dụng và kết cấu hợp lý nhất. Với máy điện cỡ nhỏ và trung bình công suất đến 200 - 250 kW tốc độ đường của phần ứng thường không vượt quá 35 m s với máy trên 250 kW thì cố thể đến 45 4- 50 m s V3L chỉ trong những máy làm việc với chế độ đặc biệt như máy kích từ của máy phát tuabin hơi tốc độ đường mới đạt đến 80 4- 90 mỊs. 5. Cách kích từ độc lập song song nối tiếp hay hỗn hợp. 6. Kiểu kết cấu nằm .