tailieunhanh - BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG - KNCH BẢN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU, NƯỚC BIỂN DÂNG CHO VIỆT NAM

Các nghiên cứu cấp độ hộ và cá nhân cho thấy di cư là một trong những chiến lược chính của các cá nhân cũng như các hộ gia đình để có được sự an toàn về kinh tế. Di cư giúp giảm nghèo và phát triển tại địa phương (Dang, 2008). Nhưng di cư cũng kéo theo những chi phí kinh tế và xã hội đáng kể do người di cư phải xa rời mạng lưới hỗ trợ của gia đình và cộng đồng quê hương. Tuy nhiên, nhìn chung người di cư thường thích nghi nhanh với môi. | BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG KỊCH BẢN BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU NƯỚC BIỂN DÂNG CHO VIỆT NAM Hà Nội tháng 6 - 2009 LỜI GIỚI THIỆU Biến đối khí hậu là một trong những thách thức lớn nhất đối với nhân loại trong thế kỷ 21. Biến đối khí hậu sẽ tác động nghiêm trọng đến sản xuất đời sống và môi trường trên phạm vi toàn thế giới. Nhiệt độ tăng mực nước biên dâng gây ngập lụt gây nhiễm mặn nguồn nước ảnh hưởng đến nông nghiệp gây rủi ro lớn đối với công nghiệp và các hệ thống kinh tế - xã hội trong tương lai. Ớ Việt Nam trong khoảng 50 năm qua nhiệt độ trung bình năm đã tăng khoảng 0 5 - 0 7oC mực nước biên đã dâng khoảng 20cm. Biến đối khí hậu đã làm cho các thiên tai đặc biệt là bão lũ hạn hán ngày càng ác liệt. Hậu quả của biến đối khí hậu đối với Việt Nam là nghiêm trọng và là một nguy cơ hiện hữu cho mục tiêu xoá đói giảm nghèo cho việc thực hiện các mục tiêu thiên niên kỷ và sự phát triên bên vững của đất nước. Nhận thức rõ ảnh hưởng của biến đối khí hậu Chính phủ Việt Nam đã phê duyệt Chương trình mục tiêu quốc gia ứng phó với biến đối khí hậu. Một trong những nội dung quan trọng của Chương trình là xây dựng và cập nhật kịch bản biến đối khí hậu. Đây là định hướng đê các Bộ ngành địa phương đánh giá tác động của biến đối khí hậu xây dựng và triên khai kế hoạch hành động ứng phó. Bộ Tài nguyên và Môi trường được Chính phủ giao Dựa trên cơ sở các nghiên cứu đã có trong và ngoài nước đâu năm 2009 hoàn thành việc xây dựng các kịch bản biên đôi khí hậu ở Việt Nam đặc biệt là nước biên dâng . Cuôi năm 2010 hoàn thành việc cập nhật các kịch bản biên đôi khí hậu và đên năm 2015 tiêp tục cập nhật các kịch bản biên đôi khí hậu đặc biệt là nước biên dâng cho các giai đoạn đên năm 2100 . Bộ Tài nguyên và Môi trường xin trân trọng giới thiệu kịch bản biến đối khí hậu nước biên dâng cho Việt Nam. Theo các kịch bản khí hậu trên tất cả các vùng của Việt Nam sẽ có nhiêu biến đối. Vào cuối thế kỷ 21 nhiệt độ trung bình năm ở nước ta tăng khoảng 2 3oC tống lượng mưa năm và lượng mưa mùa mưa .

• Địa Lý
• kết cấu hạ tầng
• nguồn nhân lực
• tăng trưởng kinh tế
• chính sách đầu tư
• khía cạnh kinh tế
• kinh tế vĩ mô
• Kết cấu hạ tầng Việt Nam
• Quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Phát triển kết cấu hạ tầng
• Thể chế quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Thực trạng quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Thể chế phát triển kết cấu hạ tầng
• Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng
• Bất cập thể chế kết cấu hạ tầng
• Thực tiễn phát triển kết cấu hạ tầng
• Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng
• Giải pháp xây dựng kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng đồng bộ
• Thực trạng kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng ở Việt Nam
• Mục tiêu kết cấu hạ tầng
• Giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng
• Xây dựng kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng của thành phố
• Kết cấu hạ tầng Hà Nội
• Hạn chế của kết cấu hạ tầng
• Thành tựu phát triển kết cấu hạ tầng
• Hạn chế phát triển kết cấu hạ tầng
• Phát triển Việt Nam
• Kết cấu hạ tầng đối với giảm nghèo
• Kết cấu hạ tầng xã hội
• Kết cấu hạ tầng kinh tế
• Quản lý Nhà nước nông nghiệp nông thôn
• Kết cấu hạ tầng nông thôn
• Xây dựng kết cấu hạ tầng nông thôn
• Quản lý kết cấu hạ tầng nông thôn
• Phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn
• Biện pháp xây dựng kết cấu hạ tầng
• Chính sách vĩ mô
• Kết cấu hạ tầng thương mại đô thị
• Hạ tầng đô thị Việt Nam
• Chính sách phát triển hạ tầng
• Dịch vụ kết cấu hạ tầng kỹ thuật
• Dịch vụ kết cấu hạ tầng
• Hạ tầng kỹ thuật
• Khu công nghiệp
• Tỉnh Bắc Ninh
• Kết cấu hạ tầng giao thông
• Hệ thống kết cấu hạ tầng
• Phát triển cơ sở hạ tầng
• Quản lý vốn đầu tư công
• Phát triển kết cấu hạ tầng Việt Nam
• Hội nhập kinh tế quốc tế
• Hợp tác quốc tế
• Hạ tầng giao thông
• Cơ sở hạ tầng
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kinh tế
• Kết cấu hạ tầng thương mại
• Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng
• Hợp tác công tư
• Hàn Quốc và Chile
• Kết cấu hạ tầng Hàn Quốc
• Kết cấu hạ tầng Chile
• Công văn nhà nước
• Công văn số 9247/VPCP CN
• Kết cấu hạ tầng hàng không
• Quản lý kết cấu hạ tầng hàng không
• Sử dụng kết cấu hạ tầng hàng không
• Khai tác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
• Bài giảng Kết cấu hạ tầng nông thôn
• Quản lý Nhà nước về điện
• Quản lý Nhà nước về đường
• Quản lý Nhà nước về trường
• Quyết định số 18 2015 QĐ UBND
• Hạ tầng giao thông đường bộ
• Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• Hoàn trả kết cấu hạ tầng giao thông
• Dự án thi công đường bộ
• Quy định kết cấu hạ tầng giao thông
• Quyết định số 28 2015 QĐ UBND
• Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
• Quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
• Quy định quản lý hạ tầng giao thông
• Luật Giao thông đường bộ
• Giao thông đường sắt
• Kết cấu hạ tầng đường sắt
• Kinh doanh đường sắt
• Quản lý đường sắt
• Quyết định số 61 2014 QĐ UBND
• Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ
• Bảo trì hạ tầng giao thông đường bộ
• Bảo vệ hạ tầng giao thông đường bộ
• Hạ tầng thương mại
• Phát triển kết cấu hạ tầng thương mại
• Hoạch định chính sách vĩ mô
• Quản lý chính sách vĩ mô
• Hạ tầng đô thị lớn
• Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông
• Tỉnh Bắc Ninh
• Đầu tư phát triển
• Kết cấu hạ tầng
• Giao thông đường bộ
• phát triển kết cấu
• xây dựng
• giao thông vận tải
• Việt Nam
• kinh tế quốc tế
• chính sách hạ tầng
• toàn cầu hóa
• phương tiện giao thông
• Quyết định số 44 2015 QĐ UBND
• Thu phí công trình kết cấu hạ tầng
• Công trình kết cấu hạ tầng
• Sử dụng công trình kết cấu hạ tầng
• Phối hợp thu phí công trình
• Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo
• Quản lý nhà nước
• Quản lý kết cấu hạ tầng
• Phát triển nông thôn
• Nông thôn Việt Nam