tailieunhanh - Đề tài: Kết cấu khung gầm ô tô 2

Toyota Motor Corporation đã phát triển hộp số tự động 6 tốc độ (U660E) cho các xe bánh trước chủ động và khoan động cơ được bố trí rộng hơn. U660E được ứng dụng nhằm cải thiện, bảo vệ môi trường, và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, đó là mối quan tâm lớn cho xã hội và sự hài lòng của khách hàng, bởi vì nhỏ, nhẹ, hiệu quả cao, phản ứng nhanh, và khả năng chuyển số tốt. Về cơ bản Toyota đã cải thiện cả phần cứng và phần mềm của hệ thống điều khiển để đáp ứng những mục tiêu quan. | Kết cấu khung gầm ô tô 2 GV Nguyễn Xuân Ngọc CHƯƠNG 1 HỘP SỐ TỰ ĐỘNG U660E Trang 1 Kết cấu khung gầm ô tô 2 GV Nguyễn Xuân Ngọc Giới thiệu chung Toyota Motor Corporation đã phát triển hộp số tự động 6 tốc độ U660E cho các xe bánh trước chủ động và khoan động cơ được bố trí rộng hơn. U660E được ứng dụng nhằm cải thiện bảo vệ môi trường và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn đó là mối quan tâm lớn cho xã hội và sự hài lòng của khách hàng bởi vì nhỏ nhẹ hiệu quả cao phản ứng nhanh và khả năng chuyển số tốt. Về cơ bản Toyota đã cải thiện cả phần cứng và phần mềm của hệ thống điều khiển để đáp ứng những mục tiêu quan trọng. Hộp số tự động U660E đầu tiên xuất hiện trên xe Lexus ES350 và Toyota Camry 2007. Sau đó nó tiếp tục xuất hiện trên xe Avalon 2008 tiếp theo là Venza 2009. Hộp số tự động U660E sử dụng trên động cơ 2GR-FE là hộp số super ECT gọn nhẹ với 6 cấp tốc độ. Bộ biến mô Bộ biến mô trong hộp số U660E được thiết kế nhỏ gọn trọng lượng nhẹ biến đổi moment với công suất cao. Mặc khác chế tạo bộ biến mô nhỏ gọn hơn và thu ngắn chiều dài của nó lại cánh bơm và cánh tuabin được thiết kế hẹp lại và cấu tạo của khớp 1 chiều trong bộ biến mô cũng được chế tạo đơn giản hơn. Bộ biến mô đã được thiết kế tối ưu hóa kết cấu cánh bơm và dòng thủy lực đi qua nâng cao hiệu quả truyền công suất để đảm bảo khởi động tăng tốc tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Hơn nữa bộ biến mô U660E trang bị cơ cấu khóa biến mô bằng thủy lực có thể hoạt động khóa biến mô khi tốc độ xe từ thấp đến cao và được sử dụng để làm giảm sự mất mát về vận tốc giữa cánh bơm và cánh tuabin của bộ biến mô. Trang 2 Kết cấu khung gầm ô tô 2 GV Nguyễn Xuân Ngọc Bơm dầu Bơm dầu được hoạt động bởi bộ biến mô. Nó cung cấp dầu bôi trơn cho các bộ bánh răng hành tinh và áp suất dầu cho hệ thống thủy lực. Vỏ bơm dầu được làm bằng nhôm để giảm trọng lượng. Dầu ATF-WS Automatic Transmission Fluid - World Standard Dầu hộp số tự động Toyota ATF WS là một loại dầu khoáng có gốc dầu mỏ cấp cao được hòa lẫn với các .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.