tailieunhanh - Nâng cao chất lượng hệ điều khiển chuyển động động cơ một chiều không chốt than bằng chiến lược điều khiển đơn giản

Bài viết này sẽ giới thiệu một cấu trúc đơn giản hóa điều khiển động cơ một chiều không chổi than đông thời thảo luận chi tiết vòng điều khiển mô men mà thực chất là điều khiển dòng điện trong cuộn dây stato ib nhằm nâng cao chất lượng điều khiển chuyển động cho động cơ một chiều không chổi than sử dụng biến tần nguồn áp, làm tăng ý nghĩa tên gọi động cơ một chiều không chổi than. Các kết quả thực nghiệm cũng được trình bày trong bài báo cáo với động cơ KBL120-AMK nhằm làm rõ nội dung bài viết. | NÂNG CAO CHÁT LƯỢNG HÊ ĐIÈỰKHIÉN CHUYÊN ĐỌNG ĐỌNG Cơ MỘT CHIỀU KHÔNG CHÓI THAN BẢNG CHIÊN Lược ĐIÈU KHIẼN ĐƠN GIẢN TS. Võ Minh Chính KS. Phạm Văn Bách Trường ĐHBK Hà Nội Tóm tắt Trong động CO một chiều không choi than BLDCM tốc độ tỷ lệ trực tiểp vó i sức phản điện động cúa động CO và mô men tỷ lệ trực tiếp với dòng điện trong cuộn dây stato Ĩ giống như trong động cơ một chiều thông thường kích từ không đoi điều này làm cho động cơ BLĐCM có đặc tính động cao có thế dễ dàng đáp ứng cho các hệ yêu cầu chất lưọmg truyền động cao hầu như không có đáp ứng trễ giữa mô men cùa động cơ với dòng điện trong cuộn dây stato hơn nữa làm cho cẩu trúc điều khiến BLDCM có the trơ nên đom giản. Bài viết này sẽ giới thiệu một cấu trúc đom giản hoá điểu khiển BLDCM giống như cấu trúc điều khiến động cơ một chiều thông thường sủ dụng cầu H đồng thòi thảo luận chi tiết vòng điều khiến mô men mà thực chất là điều khiến dòng điện trong cuộn dây stato ib nhằm nâng cao chất lượng điều khiến chuyên động cho BLDCM sử dụng biển tần nguồn áp làm tăng ý nghĩa tên gọi động co một chiều không choi than. Các kết quả thực nghiệm cũng được trình bày trong bài báo cáo vói động CO KBL120-AMK nhằm làm rõ nội dung bài viết. 1. Giới thiệu Trong hầu hết các ửng dụng điều khiển chuyển động dải điều chỉnh tốc độ và mô men của động cơ điện phải được thực hiện trong một dải rộng và yêu cầu này dễ dàng được đáp ứng với truyền động sử dụng động cơ một chiều tuy nhiên việc phái bảo trì theo định kỳ là nhược điểm lớn nhất của loại động cơ này. Trong khi đó với kết cấu bền vững số lần phải bảo trì thấp và tỷ số công suất theo trọng lượng lớn động cơ xoay chiều đã và đang được sử dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực và dần thay thế động cơ một chiều. Động cơ xoay chiều được nhẳc đến bao gồm động cơ không đồng bộ và động cơ đồng bộ vởi động cơ không đồng bộ thì việc điều khiển với các hệ có yêu cầu chất lượng điều khiển cao thì hầu như không đáp ứng được hoặc rẩt phức tạp đặc biệt với vùng tốc độ thấp động cơ đồng bộ .