tailieunhanh - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá 3 (2009-2012) - Nghề: Điều khiển tàu biển - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: ĐA ĐKTB-LT43

Sau đây là Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá 3 (2009-2012) - Nghề: Điều khiển tàu biển - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: ĐA ĐKTB-LT43. Mời các bạn sinh viên nghề Điều khiển tàu biển tham khảo để củng cố kiến thức được học qua lời giải chi tiết cho mỗi câu trả lời, cũng như chuẩn bị tốt cho kì thi tốt nghiệp. | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 43 STT Điểm tối đa Nội dung chi tiết Điểm đánh giá Câu 1 3,5 điểm Trình bày phương phương pháp sử dụng Radar để xác định vị trí tàu bằng 3 khoảng cách đồng thời tới 3 mục tiêu? 1 1,0 + Nguyên lý xác định vị trí bằng ba khoảng cách đồng thời, vẽ hình. 2 2,0 + Các bước tiến hành - Chọn mục tiêu - Đo khoảng cách, thứ tự đo để giảm sai số - Thao tác trên hải đồ 3 0,25 + Đánh giá độ chính xác của phương pháp 4 0,25 + Những điểm cần chú ý khi thực hiện Câu 2 3,5 điểm Thế nào là tốc độ an toàn? Các yếu tố quyết định đến tốc độ an toàn? 1 0,5 + Giải thích thế nào là tốc độ an toàn 2 3,0 + Các yếu tố ảnh hưởng tới tốc độ an toàn. - Trạng thái tầm nhìn xa. * Thế nào là tầm nhìn xa bị hạn chế, cách đánh giá tầm nhìn xa * Hành động giảm tốc độ khi tàu hành trình trong tầm nhìn xa bị hạn chế. - Mật độ giao thông. * Hành động tránh va chạm khi mật độ giao thông lớn * Nguy cơ va chạm khi hành trình trong khu vực mật độ giao thông lớn - Khả năng điều động của tàu thuyền. * Khả năng dừng hẳn lại của tàu * Tốc độ của các tàu bị khống chế mớn nước * Tác động của bảng đặc tính điều động tàu tới việc lựa chọn tốc độ an toàn. - - Khuyếch tán ánh sáng đèn trên các tàu thuyền, bờ. * Khả năng quan sát các đèn của tàu mục tiêu khi chạy vào ban đêm * Biện pháp đảm bảo an toàn khi hành trình trong khu vực có ánh sáng bị khuyếch tán mạnh - Trạng thái gió, sóng biển, hải lưu và trạng thái gần các chướng ngại hàng hải. * Tác động của ngoại cảnh tới tính nghe lái của tàu. * Tác động của lớp nước phía dưới đáy tàu tới tính năng điều động tàu. - Nếu trên tàu có sử dụng Radar còn phải tính đến: * Tính đến hiệu quả đặc tính và hạn chế của thiết bị Radar. * Hạn chế việc sử dụng thang khoảng cách Radar * Trạng thái biển, khí tượng thuỷ văn, các nguồn nhiễu xạ khác ảnh hưởng đến sự phát hiện mục tiêu Radar. * Khả năng Radar không phát hiện được các tàu thuyền nhỏ. * Khả năng Radar phát hiện số lượng, vị trí và sự di chuyển của các tàu thuyền. * Khả năng đánh giá chính xác tầm nhìn xa khi sử dụng Radar để đo khoảng cách. Câu 3 3 điểm Phần tự chọn

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Điều khiển tàu biển
• Đáp án đề thi Lý thuyết
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề
• Đề thi điều khiển tàu biển
• Nghề điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH45
• Đề thi thực hành điều khiển tàu biển
• Bài tập điều khiển tàu biển
• Cơ khí hàng hải
• Kỹ thuật điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH46
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH47
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH48
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH49
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT50
• Đề thi lý thuyết điều khiển tàu biển
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT1
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT2
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT3
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT4
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT5
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT6
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT7
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT8
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT9
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT10
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT11
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT12
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT13
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT14
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT15
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT16
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT17
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT18
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT19