tailieunhanh - Các Phương Pháp Sửa Chữa Vỏ Xe - Tập 4

Sửa chữa chi tiết dạng tấm bằng phương pháp hàn vòng đệm - Nút bịt tai - Kính - Khẩu trang - Kính che mặt - Đồng Phục - Giầy bảo hộ & găng tay. Các Phương Pháp Sửa Chữa 1) Phương pháp sửa chữa bằng búa và đe tay 2) Phương pháp hàn vòng đệm 3) Phương pháp xử lý nhiệt | Chương Trình Đào Tạo Sửa Chữa Thân Xe Giai Đoạn 1 TOYOYA MOTOR VIET NAM Các Phương Pháp Sửa Chữa Vỏ Xe Tập 4 An Toàn Lao Động Sửa chữa chi tiết dạng tấm bằng búa và đe tay - Mũ và nút bịt tai - Kính bảo hộ - Đồng phục - Găng tay & giầy bảo hộ An Toàn Lao Động Sửa chữa chi tiết dạng tấm bằng phương pháp hàn vòng đệm - Nút bịt tai - Kính - Khẩu trang - Kính che mặt - Đồng Phục - Giầy bảo hộ & găng tay Đánh giá mức độ hư hỏng Đánh giá mức độ hư hỏng Searching for Panel Damage Touch Straight Edge Phương pháp sửa chữa tấm vỏ xe Xe hư hỏng Hư hỏng nặng Hư hỏng nhẹ Sửa chữa Thay thế Dùng búa, đe tay và gia nhiệt Dùng phương pháp hàn vòng đệm, gia nhiệt Bả ma tít Bả ma tít 1) Phương pháp sửa chữa bằng búa và đe tay 2) Phương pháp hàn vòng đệm 3) Phương pháp xử lý nhiệt Các Phương Pháp Sửa Chữa Phương pháp sửa chữa 1) Búa và đe tay 2) Máyhàn vòng đệm 3) Xử lý nhiệt Khu vực hư hỏng Những vùng có thể tiếp cận được từ bên trong Những vùng không thể tiếp cận được từ bên trong Vùng có độ cứng bị giảm Các ví dụ Tai xe trước Tai xe sau Tấm phía sau bên dưới Phần giữa của trần xe Nắp capô và khoang hành lý Phần vòm bánh xe của tai sau Cửa trước và sau Sườn xe dưới Trụ đỡ trước, sau, và giữa Nắp capô và nắp khoang hành lý Tấm ốp trần trước, sau và hai bên Những tấm đã bị giãn Dùng kỹ thuật gõ trên đe quá nhiều Những Lưu Ý Khi Sửa Chữa Đe Phẳng Độ cong lớn Độ cong nhỏ Độ Cong Bề Mặt Đầu Búa Độ cong Lớn Nhỏ Chọn đe Mặt phẳng Mặt cong Kỹ thuật gõ trên đe Đe tay Thép tấm Búa Kỹ thuật gõ ngoài đe Đe tay Thép tấm Búa HÀN VÒNG ĐỆM Sửa chữa bằng máy hàn vòng đệm Phương pháp kéo và đánh búa ( Giống như phương pháp Off-Dolly) Vùng biến dạng dẻo Vùng biến dạng dẻo HÀN VÒNG ĐỆM Positioning of Washers 10 mm 90 Weld each Washer in a Straight Line Lightly Press so the Panel Doesn’t Distort Washer welding pulling method Vị trí của xe kéo Hướng kéo Lượng kéo Điểm đánh búa Tháo vòng đệm Mài Xử lý nhiệt Kiểm tra vùng tôn bị giãn Nguyên lý gia nhiệt Vùng nóng đỏ và mền ra Vùng Lạnh Nguyên lý xử lý nhiệt Nóng Khi cấp nhiệt Nén lại Khi làm lạnh Kéo ra lạnh Nguyên lý xử lý nhiệt Thanh thép bị giãn nở khi để tự do Cooling and Contracting Giãn nở nhưng bị khống chế hai đầu Khi làm mát Khi gia nhiệt tại 1 điểm trên tôn Phần gia nhiệt bị giãn nở Lực căng tạo ra khi làm lạnh Khe hở Thanh thép bị giãn nở khi cố định hai đầu Copper Shrinking Shrinking Method Spot Shrinking Continuous Shrinking Characteristics Method Equipment Heat Application Điện cực đồng Điện cực cacbon Red Hot Red Hot Red Hot Gia nhiệt bằng điện cực cacbon Spiraling Movement 20 mm Quy trình gia nhiệt Tạo nhiệt Di chuyển đầu điện cực Làm mát Kiểm tra độ cứng Mài Chống gỉ | Chương Trình Đào Tạo Sửa Chữa Thân Xe Giai Đoạn 1 TOYOYA MOTOR VIET NAM Các Phương Pháp Sửa Chữa Vỏ Xe Tập 4 An Toàn Lao Động Sửa chữa chi tiết dạng tấm bằng búa và đe tay - Mũ và nút bịt tai - Kính bảo hộ - Đồng phục - Găng tay & giầy bảo hộ An Toàn Lao Động Sửa chữa chi tiết dạng tấm bằng phương pháp hàn vòng đệm - Nút bịt tai - Kính - Khẩu trang - Kính che mặt - Đồng Phục - Giầy bảo hộ & găng tay Đánh giá mức độ hư hỏng Đánh giá mức độ hư hỏng Searching for Panel Damage Touch Straight Edge Phương pháp sửa chữa tấm vỏ xe Xe hư hỏng Hư hỏng nặng Hư hỏng nhẹ Sửa chữa Thay thế Dùng búa, đe tay và gia nhiệt Dùng phương pháp hàn vòng đệm, gia nhiệt Bả ma tít Bả ma tít 1) Phương pháp sửa chữa bằng búa và đe tay 2) Phương pháp hàn vòng đệm 3) Phương pháp xử lý nhiệt Các Phương Pháp Sửa Chữa Phương pháp sửa chữa 1) Búa và đe tay 2) Máyhàn vòng đệm 3) Xử lý nhiệt Khu vực hư hỏng Những vùng có thể tiếp cận được từ bên trong Những vùng không thể tiếp cận được từ bên trong Vùng có độ cứng bị .