tailieunhanh - Những cách kiểm tra xe trước khi phượt.

Vậy kiểm tra và chuẩn bị cho chiếc xe thân yêu của mình làm sao cho đúng cách! Hãy cùng AutoPro tham khảo những khâu cơ bản và quan trọng để một chiếc xe có thể vận hành tốt trên đường dài. | Những cách kiêm tra xe trước khi phượt 7 đ đ đ đ đ đừ Vậy kiểm tra và chuẩn bị cho chiếc xe thân yêu của mình làm sao cho đúng cách Hãy cùng AutoPro tham khảo những khâu cơ bản và quan trọng để một chiếc xe có thể vận hành tốt trên đường dài. 1. Kiểm tra lốp vỏ xe Nếu lốp đã chạy quá số km quy định cũng như bề mặt lốp đã xuất hiện triệu chứng bị bào mòn thì việc bạn nên thay một đôi lốp mới là điều cần thiết. Thay thế ruột xăm nếu chiếc xăm đang sử dụng đã từng bị vá. Điều này khá quan trọng do khi vận hành xe liên tục trên đường dài nhiệt độ lốp xe sẽ tăng đáng kể và khiến cho xăm và lốp của bạn rất dễ bị nổ nếu cố tận dụng loại lốp mòn và xăm đã vá. 2. Bơm và kiểm tra độ căng của lốp Bạn nên ra cửa hàng để tiến hành bơm đúng số cân hơi quy định trên mỗi lốp 2 2kg hơi cho lốp trước và 2 5kg hơi cho lốp sau . Tuy nhiên nếu phải vận hành trong điều kiện thời tiết có nhiệt độ cao việc giảm bớt từ 0 1kg đến 0 2kg hơi trên mỗi lốp sẽ làm giảm nguy cơ lốp xe bị vỡ nổ rất nguy hiểm khi đang vận hành. 3. Kiểm tra phanh trước sau Mỗi khi vận hành xe hệ thống phanh luôn là yếu tố mang tính quyết định cho độ an toàn khi vận hành. Hãy thay thế má phanh nếu má phanh của bạn quá mòn có thể kiểm tra độ mòn của phanh qua mức ốc hãm của cần phanh. Nếu thấy ốc hãm đã tiến gần tới phần cuối của ren trên cần phanh có nghĩa là phanh đã sắp hết má . Việc tự tay đặt tầm hãm của phanh cũng khiến bạn chủ động hơn khi giảm tốc đồ ngột. Với một vài thao tác đẩy cần phanh và vặn ốc hãm đơn giản tốt nhất bạn hãy tự tay làm việc này để có được vị trí tay phanh và chân phanh đúng theo tư thế ngồi và thói quen của mình nhất. 4. Kiểm tra xích sợi sên Tháo nắp nhựa gắn trên hộp xích sau đó xoay nhẹ bánh sau và kiểm tra độ chùng của xích. Xích được coi là chùng khi độ dao động cao thấp lớn hơn 20mm dùng tay hoặc tuốc nơ vít nâng xích lên đến điểm căng nhất và đo khoảng cách với điểm xích chùng tự do . Quan sát cần tăng xích ở hai bên của càng xe nếu thấy ốc trục bánh sau tiến về phía sau có nghĩa