tailieunhanh - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT49

Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT49 sau đây nhằm giúp các bạn sinh viên đang chuẩn bị bước vào các kỳ thi tốt nghiệp cao đẳng nghề có thêm kinh nghiệm để làm bài thi đạt kết quả tốt nhất. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHỏA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT49 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung Điêm I. Phần bắt buộc 1 Vẽ sơ đồ nguyên lý và trình bày nguyên lý hoạt động của động cơ xăng 2 kỳ loại quét vòng Sơ đồ cấu tạo A 1. Rãnh thổi 2. Cửa hút 3 Ji 1 3. Cửa thả - 7 23 1 1 2ÌỂ o Nguyên lý hoạt động - Hành trình I Piston dịch chuyển từ điểm chết trên ĐCT đến điểm chết dưới ĐCD trục khuỷu quay được 1 góc từ 00- 1800 khí đã cháy và đang cháy trong xylanh giãn nở sinh công. Khi piston mở cửa thải khí cháy có áp suất cao được thải tự do ra đường thải. Từ khi piston mở cửa quét cho đến ĐCD khí nạp mới có áp suất cao nạp vào xylanh đồng thời quét khí đã cháy ra cửa. Như vậy trong hành trình I bao gồm các quá trình cháy giãn nở thải tự do quét khí và nạp khí mới. - Hành trình II Piston dịch chuyển từ ĐCD lên ĐCT trục khuỷu quay một góc từ 1800 -3600 quá trình quét nạp vẫn tiếp tục cho đến khí piston đóng cửa quét. Từ đó cho đến khi piston đóng cửa thải môi chật trong xylanh bị đẩy qua cửa thải ra ngoài vì vậy giai đoạn nàu được gọi là giai đoạn lọt khí. Tiếp theo là quá trình nén bắt đầu từ khi piston đóng cửa thải cho tới khi bugi bật tia lửa điện. Sau một thời gian cháy trễ rất ngắn quá trình cháy sẽ xảy ra. Như vậy trong hành trình II gồm có quét và nạp khí lọt khí nén và thúc 3 1 2 1 quá trình thứ hai piston lại thực hiện hành trình thứ nhất của chu trình tiếp theo. 2 - Điền chú thích sơ đồ nguyên lý 2 1. Nắp còi 2. Tấm cộng hưởng 3. Màng rung 4. Thân còi 5. Khung từ 6. Giá đỡ 7. Tấm thép 8. Lõi thép 9. Cuộn dây 10. Đai ốc 11. Đế tựa 12. ổc hãm 13. Vít điều chỉnh 14. Tiếp điểm tĩnh 15. Tiếp điểm động 16. Tụ điện 17. Giá đỡ tiếp điểm 18. Đầu nối điện 19. Công tắc còi núm còi 20. Điện trở 7 í 9 10 a 12 tò Ỷ 15 16 20 r M - 4-- ị 5 1 - Nguyên lý làm việc của còi điện kiểu màng Khi ấn núm còi 19 có dòng