tailieunhanh - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT31

Sau đây là Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT31. Tài liệu hữu ích cho các bạn ôn thi tốt nghiệp cao đẳng nghề nghề Công nghệ ô tô cũng như học chương trình này. | CỘNG HÒA Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA 3 2009-2012 nGhỀ công nghệ Ô tô MÔN THI lý thuyết chuyên môn nghề Mã đề thi OTO-LT31 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung Điểm I. Phần bắt buộc 1 Vẽ sơ đồ nguyên lý và trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ một xilanh không tăng áp theo hình vẽ . 1. Trục khuỷu 5 7 - ỹ 2. Tay biên 111 l - i 3. Pittông g - 4. Xi lanh - ĐCT 5. Cửa nạp 4 6. Xupáp nạp 1 - 1 - Đ c D 7. Bugi 8. Xupáp xả X 9. Cửa xả i à 10. Các te Tx Sơ đồ nguyên lý động cơ xăngi Nguyên lý làm việc động cơ xăng 4 kỳ 1 xi lanh Một chu trình làm việc của động cơ trải qua 4 kỳ hút ép nổ xả tương ứng với 4 hành trình dịch chuyển của piston hay 2 vòng quay trục khuỷu - Kỳ hút Supap hút Mở Supap xả Đóng Piston dịch chuyển Từ ĐCT ĐCD Trục khuỷu quay Từ 0 180 Hỗn hợp đốt xăng và không khí sạch được hút vào xy lanh qua supáp nạp do áp suất buồng đốt nhỏ hơn áp suất không khí. - Kỳ ép Supáp hút Đóng Supáp xả Đóng Piston dịch chuyển Từ ĐCD ĐCT Trục khuỷu quay Từ 1800 3600 Hỗn hợp đốt được nén lại trong buồng đốt. - Kỳ nổ Khi piston gần đến điểm chết trên cách điểm chết trên một khoảng tương ứng với một góc quay ọs góc đánh lửa sớm của trục khuỷu thì bugi bật tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp. Supáp hút Đóng 3 1 2 1 Supáp xả Đóng Piston dịch chuyển Từ ĐCT ĐCD Trục khuỷu quay Từ 3600 5400 - Kỳ xả Piston ĐCD ĐCT Trục khuỷu 5400 7200 Supáp hút Đóng Supáp xả Mở Sản phẩm cháy được xả ra ngoài qua supáp xả 2 Điền chú thích và trình bày nguyên lý hoạt động của bầu phanh hơi loại kép theo hình vẽ . 1. Màng ngăn 7 g 9 5 2 2- vỏ ĩ j 3. Cơ cấu phanh 4. Thanh đẩy ẵ_. _-MSA 5. Đĩa thép I Y 4 6. Lò xo Ị ỉ xL 3 7 Piston . í 8. Thanh đẩy LL 9. Đường thông với van phân phối dự phòng 10. Đường thông với van phân phối chính - - Nguyên lý hoạt động. - Khi van phân phối hoạt động khí nén có áp suất cao được dẫn tới cửa số 10 vào bầu phanh. Áp lực khí nén tác dụng lên màng ngăn ép lên tấm chặn 5 và