tailieunhanh - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT10

Mời các bạn tham khảo Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT10 sau đây để biết được cách thức làm bài đối với những câu hỏi trong đề thi tốt nghiệp nghề Công nghệ ô tô. Tài liệu hữu ích với những bạn quan tâm và đang chuẩn bị cho kỳ thi này. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT10 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung -- Điêm I. Phần bắt buộc 1 7 r .7Ĩ r 7 7 ĩ ỹ 7 j 7 7 7 7 x 7 7 7 T 7 - Điền chú thích và trình bày hoạt động của vòi phun nhiên liệu Diesel theo hình vẽ 1. Đường dân dầu vào 2. Thân vòi phun 3. Đai ốc hãm 4. Cối kim phun 5. Kim phun 6. Chốt đẩy 7. Lò xo 8. Vít điều chỉnh 9. Nắp chụp 10. Đường dầu hồi Nguyên lý làm việc Khi bơm cao áp cung cấp nhiên liệu áp suất cao theo ống cao áp theo đường dẫn 1 vào vòi phun tác động lên mặt côn kim phun nén lò xo 7 lại nâng kim phun lên mở lỗ phun nhiên liệu phun vào xi lanh. Khi bơm cao áp ngừng cung cấp nhiên liệu lò xo7 đẩy kim phun đi xuống đóng kín lỗ phun nhiên liệu ngừng phun. 3 1 5 1 5 Nhiên liệu lọt qua khe hở giữa thân kim phun và cối kim phun theo đường dầu hồi chở về bơm cao áp hoặc thùng chứa. 2 Trình bày hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng hệ thống lái trợ lực thủy lực trên ô tô. Hiện tượng - Nguyên nhân hư hỏng Tay lái dơ Kiểm tra để xe ở nơi bằng phẳng hai bánh lái theo hướng tiến. Đánh lái sang phải khi bánh xe bắt đầu dịch chuyển rồi đánh một dấu Đánh lái sang trái khi bánh xe bắt đầu dịch chuyển rồi đánh một dấu kéo hai dấu về tâm vô lăng do góc đó chính là độ dơ tay lái - Với xe tải là 300 - Với xe con là 150 Nguyên nhân - Gối đỡ vòng bi bị mòn 2 0 7 1 - Khe hở pitông và rẻ quạt lớn - Các khớp táo bị mòn - Trục đứng bạc bị mòn - ổ bi bánh xe bị dơ. - Trong hệ thống lái có không khí tay lái bị láng. Tay lái bị nặng 0 7 - Lực đặt lên vô lăng khi chuyển hướng nặng Nguyên nhân - Trợ lực bị hư hỏng - khe hở củabánh răng quá nhỏ - Các khớp táo điều chỉnh khô dầu - Trong hệ thống thiếu dầu - Trục đứng và bạc có khe hở quá nhỏ - Van xả của hệ thống trợ lực điều chỉnh áp suất thấp áp suất lốp thấp Hệ thống lái bị chảy dầu - Thiếu dầu trong bình chứa dầu trợ lực. - Ướt

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.