tailieunhanh - Báo cáo " MỘT SỐ NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG CÔNG TRÌNH BIỂN TRỌNG LỰC ĐỂ GIA CỐ VÀ XÂY DỰNG MỚI CÁC CÔNG TRÌNH BIỂN Ở VÙNG DKI VÀ TRƯỜNG SA"

BàI báo tóm tắt một số kết quả nghiên cứu về tính toán tác động của môi trường biển lên kết cấu công trình biển trọng lực bê tông, phương pháp tính toán kết cấu, nền móng công trình biển trọng lực bê tông và những ứng dụng thực tế tại Việt Nam. Thông qua việc rút kinh nghiệm từ những ứng dụng thực tế, đặt vấn đề nghiên cứu tiếp theo nhằm ứng dụng rộng rãi các công trình bằng bê tông để đỡ đèn biển tại các đảo ở Trường Sa và vùng DKI. . | MỘT số NGhIÊN cứu ỨNG DỤNG CÔNG TRÌNh BIỂN TRỌNG Lực ĐỂ GIA Cố VÀ XẰY DựNG MỚI CÁC CÔNG TRÌNh BIỂN ở VÙNG DKI VÀ TRƯỜNG SA Đinh Quang Cưỡng Viện Xây dựng Công trình biển Trường Đại học Xây dựng Tóm tắt BàI báo tóm tắt một số kết quả nghiên cứu về tính toán tác động cũa môi trường biển lên kết cấu công trình biển trọng lực bê tông phương pháp tính toán kết cấu nền móng công trình biển trọng lực bê tông và những ứng dụng thực tế tại Việt Nam. Thông qua việc rót kinh nghiệm từ những ứng dụng thực tế đặt vấn đề nghiên cứu tiếp theo nhằm ứng dụng rộng rãi các công trình bằng bê tông để đỡ đèn biển tại các đảo ở Trường Sa và vùng DKI. Summary This paper summarizes some problems about calculating diffraction wave loading on gravity concrete structures some other problems about finite element method to analysing the gravity concrete structures gravity concrete foundation and their application to Vietnam condition are presented. To learn from experience of application of the gravity concrete principle in Vietnam condition this paper sets up some eminent problems to be solved for continued for more common application to the gravity concrete platform of light tower on Truong Sa and DKI area. 1. MỞ ĐẦU Công trình biển trọng lực là loại công trình theo nguyên lý móng nông đứng ổn định trên mặt đáy biển nhờ trọng lượng bản thân và trọng lượng công nghệ. Một trong những ưu điểm nổi bật của công trình biển trọng lực là toàn bộ hoặc phần lớn kết cấu công trình được chế tạo ở ven bờ sau đó lai dắt công trình ra vị trí xây dựng đánh chìm giảm thiểu thời gian thi công ngoài khơi do vậy tránh được những rủi ro khi thi công dài ngày ở ngoài khơi. Để tận dụng được ưu điểm trên đây các công trình phải được thiết kế sao cho tự nổi ổn định trong quá trình lai dắt từ vị trí thi công ven bờ đến nơi xây dựng công trình. Để tăng ổn định cho công trình thường cấ u tạo phần đế lớn để hạ thấ p trọng tâm công trình. Trọng tâm càng thấ p thì công trình càng ổn định. Dưới đây liệt kê một số .