tailieunhanh - Kế hoạch số 343/KH-UBND

KẾ HOẠCH TRIỂN KHAI THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC QUỐC GIA VỀ BẢO ĐẢM TT-ATGT ĐƯỜNG BỘ ĐẾN NĂM 2020 VÀ TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2030 TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH | UỶ BAN NHÂN DÂN CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TỈNH BẾN TRE Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 343 KH-UBND Bến Tre ngày 22 tháng 01 năm 2013 KẾ HOẠCH TRIỂN KHAI THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC QUỐC GIA VỀ BẢO ĐẢM TT-ATGT ĐƯỜNG BỘ ĐẾN NĂM 2020 VÀ TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2030 TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH Để tổ chức triển khai thực hiện đồng bộ có hiệu quả Quyết định số 1586 QĐ- TTg ngày 24 tháng 10 năm 2012 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông TT-ATGT đường bộ đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 căn cứ tình hình thực tế của địa phương Uỷ ban nhân dân UBND tỉnh xây dựng Kế hoạch triển khai thực hiện Chiến lược quốc gia về bảo đảm TT-ATGT đường bộ đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 trên địa bàn tỉnh cụ thể như sau I. QUAN ĐIỂM 1. Bảo đảm TT-ATGT và hạn chế tai nạn giao thông là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị của toàn dân toàn xã hội trước hết là của các cơ quan nhà nước có chức năng và của người tham gia giao thông. 2. Chiến lược ATGT đường bộ phải phù hợp với các chiến lược phát triển kinh tế - xã hội chiến lược phát triển giao thông vận tải và các chiến lược quy hoạch của các chuyên ngành có liên quan. 3. Chiến lược ATGT đường bộ nhằm thiết lập và duy trì trật tự xã hội trong lĩnh vực giao thông vận tải nhằm bảo đảm an toàn cho người phương tiện khi tham gia giao thông bảo đảm hệ thống giao thông vận tải hoạt động thông suốt phục vụ mục đích phát triển kinh tế - xã hội bảo đảm quốc phòng an ninh hội nhập sâu rộng kinh tế quốc tế. 4. Xây dựng các giải pháp mạnh đột phá đồng bộ thực hiện từng bước liên tục và kiên trì nhằm cải thiện môi trường giao thông trật tự an toàn văn minh hiện đại thân thiện và bền vững. II. MỤC TIÊU 1. Mục tiêu tổng quát Phát triển bền vững các giải pháp và chính sách ATGT đường bộ đáp ứng các yêu cầu hiện tại và tương lai giảm tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông đường bộ một cách bền vững tiến tới xây dựng một xã hội có giao thông an toàn văn minh hiện đại thân thiện và bền vững phát triển kết cấu hạ tầng

• Giao thông vận tải
• KẾT CẤU HẠ TẦNG
• GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
• CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG
• GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
• DOANH NGHIỆP VẬN TẢI
• TỔ CHỨC GIAO THÔNG
• Kết cấu hạ tầng Việt Nam
• Quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Phát triển kết cấu hạ tầng
• Thể chế quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Thực trạng quy hoạch kết cấu hạ tầng
• Thể chế phát triển kết cấu hạ tầng
• Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng
• Bất cập thể chế kết cấu hạ tầng
• Thực tiễn phát triển kết cấu hạ tầng
• Đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng
• Giải pháp xây dựng kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng đồng bộ
• Thực trạng kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng ở Việt Nam
• Mục tiêu kết cấu hạ tầng
• Giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng
• Xây dựng kết cấu hạ tầng
• Kết cấu hạ tầng của thành phố
• Kết cấu hạ tầng Hà Nội
• Hạn chế của kết cấu hạ tầng
• Thành tựu phát triển kết cấu hạ tầng
• Hạn chế phát triển kết cấu hạ tầng
• Phát triển Việt Nam
• Kết cấu hạ tầng đối với giảm nghèo
• Kết cấu hạ tầng xã hội
• Kết cấu hạ tầng kinh tế
• Quản lý Nhà nước nông nghiệp nông thôn
• Kết cấu hạ tầng nông thôn
• Xây dựng kết cấu hạ tầng nông thôn
• Quản lý kết cấu hạ tầng nông thôn
• Phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn
• Biện pháp xây dựng kết cấu hạ tầng
• Chính sách vĩ mô
• Kết cấu hạ tầng thương mại đô thị
• Hạ tầng đô thị Việt Nam
• Chính sách phát triển hạ tầng
• Dịch vụ kết cấu hạ tầng kỹ thuật
• Dịch vụ kết cấu hạ tầng
• Hạ tầng kỹ thuật
• Khu công nghiệp
• Tỉnh Bắc Ninh
• Kết cấu hạ tầng giao thông
• Hệ thống kết cấu hạ tầng
• Phát triển cơ sở hạ tầng
• Quản lý vốn đầu tư công
• Phát triển kết cấu hạ tầng Việt Nam
• Hội nhập kinh tế quốc tế
• Hợp tác quốc tế
• Hạ tầng giao thông
• Cơ sở hạ tầng
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kinh tế
• Kết cấu hạ tầng thương mại
• Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng
• Hợp tác công tư
• Hàn Quốc và Chile
• Kết cấu hạ tầng Hàn Quốc
• Kết cấu hạ tầng Chile
• Công văn nhà nước
• Công văn số 9247/VPCP CN
• Kết cấu hạ tầng hàng không
• Quản lý kết cấu hạ tầng hàng không
• Sử dụng kết cấu hạ tầng hàng không
• Khai tác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không
• Bài giảng Kết cấu hạ tầng nông thôn
• Quản lý Nhà nước về điện
• Quản lý Nhà nước về đường
• Quản lý Nhà nước về trường
• Quyết định số 18 2015 QĐ UBND
• Hạ tầng giao thông đường bộ
• Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
• Hoàn trả kết cấu hạ tầng giao thông
• Dự án thi công đường bộ
• Quy định kết cấu hạ tầng giao thông
• Quyết định số 28 2015 QĐ UBND
• Bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
• Quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
• Quy định quản lý hạ tầng giao thông
• Luật Giao thông đường bộ
• Giao thông đường sắt
• Kết cấu hạ tầng đường sắt
• Kinh doanh đường sắt
• Quản lý đường sắt
• Quyết định số 61 2014 QĐ UBND
• Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ
• Bảo trì hạ tầng giao thông đường bộ
• Bảo vệ hạ tầng giao thông đường bộ
• Hạ tầng thương mại
• Phát triển kết cấu hạ tầng thương mại
• Hoạch định chính sách vĩ mô
• Quản lý chính sách vĩ mô
• Hạ tầng đô thị lớn
• Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông
• Tỉnh Bắc Ninh
• Đầu tư phát triển
• Kết cấu hạ tầng
• Giao thông đường bộ
• phát triển kết cấu
• xây dựng
• giao thông vận tải
• Việt Nam
• kinh tế quốc tế
• chính sách hạ tầng
• toàn cầu hóa
• phương tiện giao thông
• Quyết định số 44 2015 QĐ UBND
• Thu phí công trình kết cấu hạ tầng
• Công trình kết cấu hạ tầng
• Sử dụng công trình kết cấu hạ tầng
• Phối hợp thu phí công trình
• Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo
• Quản lý nhà nước
• Quản lý kết cấu hạ tầng
• Phát triển nông thôn
• Nông thôn Việt Nam