tailieunhanh - Chuyên chở hàng hóa XNK

-Trọng tải của tàu (carrying capacity) Trọng tải tòan phần (DWC) = HD – LD Trọng tải tịnh (DWCC) = DWC – trọng lượng vật phẩm cung ứng Dung tích đăng ký của tàu (register tonnage) Dung tích đăng ký toàn phần (GRT - Gros Register Tonage) Dung tích đăng ký tịnh (NRT - Net Register Tonage) NRT = GRT – dung tích các phòng ăn ở, giải trí, buồng máy hoa tiêu | Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường biển Nội dung cần nắm được: 1- Các phương thức thuê tàu 2- Vận đơn (B/L - Bill of Lading) 3- Trách nhiệm của người chuyên chở theo các công ước quốc tế và quy định của Việt Nam 4- Các điều khoản trong VCP 5- Khiếu nại người chuyên chở Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường biển I- Ưu nhược điểm của VTB 1- Ưu điểm đầu tư cơ sở hạ tầng thấp năng lực chuyên chở lớn giá thành VTB thấp 2- Nhược điểm Tốc độ thấp: 14 20 hải lý/h Nhiều rủi ro Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường biển II- Cơ sở vật chất kỹ thuật của VTB Tàu buôn (merchant ships) Cảng biển (ports) 1- Tàu buôn khái niệm Viện KTếHHải: là tàu chở hàng hóa hoặc hành khách vỡ mục đích thương mại đặc trưng đặc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu biển Tên tàu Chủ tàu Cảng đăng ký của tàu Mớn nước của tàu (draught) Mớn nước khi tàu không hàng Mớn nước khi tàu có hàng Vạch xếp hàng (Load line) – vạch Plimsoll đặc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu biển Động cơ tàu . | Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường biển Nội dung cần nắm được: 1- Các phương thức thuê tàu 2- Vận đơn (B/L - Bill of Lading) 3- Trách nhiệm của người chuyên chở theo các công ước quốc tế và quy định của Việt Nam 4- Các điều khoản trong VCP 5- Khiếu nại người chuyên chở Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường biển I- Ưu nhược điểm của VTB 1- Ưu điểm đầu tư cơ sở hạ tầng thấp năng lực chuyên chở lớn giá thành VTB thấp 2- Nhược điểm Tốc độ thấp: 14 20 hải lý/h Nhiều rủi ro Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường biển II- Cơ sở vật chất kỹ thuật của VTB Tàu buôn (merchant ships) Cảng biển (ports) 1- Tàu buôn khái niệm Viện KTếHHải: là tàu chở hàng hóa hoặc hành khách vỡ mục đích thương mại đặc trưng đặc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu biển Tên tàu Chủ tàu Cảng đăng ký của tàu Mớn nước của tàu (draught) Mớn nước khi tàu không hàng Mớn nước khi tàu có hàng Vạch xếp hàng (Load line) – vạch Plimsoll đặc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu biển Động cơ tàu Trọng lượng của tàu (displacement) 100 CB = 2,83 m³ D = M/35 Trọng lượng nhẹ (LD – light displacement) Trọng lượng nặng (HD – heavy displacement) HD = LD + trọng lượng hàng hóa và vật phẩm cung ứng đặc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu biển -Trọng tải của tàu (carrying capacity) Trọng tải tòan phần (DWC) = HD – LD Trọng tải tịnh (DWCC) = DWC – trọng lượng vật phẩm cung ứng Dung tích đăng ký của tàu (register tonnage) Dung tích đăng ký toàn phần (GRT - Gros Register Tonage) Dung tích đăng ký tịnh (NRT - Net Register Tonage) NRT = GRT – dung tích các phòng ăn ở, giải trí, buồng máy hoa tiêu đặc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu biển -Dung tích chứa hàng của tàu (cargo space – CS) CS hàng bao kiện CS hàng rời Hệ số xếp hàng của tàu (coefficient loading – CL) CL = CS / DWCC Hệ số xếp hàng của hàng (stowage factor - SF) Làm thế nào để xếp hàng tối ưu ? CL = SF Sgk đặc trưng kinh tế kỹ thuật của tàu biển Kích thước của tàu: Chiều dài: chiều dài toàn bộ và chiều dài theo mớn nước .

• Quản trị kinh doanh
• Chuyên chở hàng hóa
• kế hoạch kinh doanh
• chiến lược kinh doanh
• lý thuyết cạnh tranh
• thị trường cạnh tranh
• Bài giảng Chuyên chở hàng hóa
• Bài giảng Vận tải
• Chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Chuyên chở bằng container
• Kĩ thuật gửi hàng bằng container
• Luật thương mại
• Hợp đồng chuyên chở
• Hợp đồng thuê tàu chợ
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Luật chuyên chở đường biển
• tài liệu Chuyên chở hàng hóa
• Bài giảng Bảo hiểm vận tải
• Bảo hiểm vận tải
• Hàng hóa xuất nhập khẩu
• Vận tải đa phương thức
• Vận tải đang phương thức
• Tổ chức chuyên chở hàng hóa
• Vận tải đa phương thức trong ASEAN
• Vận tải đường biển
• Kỹ thuật của vận tải đường biển
• Vận tải đường hàng không
• Vận tải hàng không
• Hàng không quốc tế
• Chuyên chở hàng hóa ngoại thương
• Vạn tải hàng không
• Vận tải hàng hoá bằng đường hàng không
• Vận tải hàng không quốc tế
• Chứng từ vận tải hàng không
• Hàng hóa xuất nhập khẩu bằng Container
• Nghiệp vụ chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Bài giảng kinh tế học
• Tài liệu kinh tế học
• Tổ chức vẫn tải
• Khóa luận tốt nghiệp
• Hoàn thiện hệ thống cung ứng dịch vụ
• Hệ thống cung ứng dịch vụ
• Cung ứng dịch vụ
• Nhận hàng hóa chuyên chở
• Công ty Vinatrans
• Chuyên chở hàng hóa bằng đường biển
• Phương thức thuê tàu chuyến
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển
• Pháp luật kinh doanh quốc tế
• Pháp luật kinh doanh
• Hệ thống pháp luật trên thế giới
• công ước
• công ước chuyên chở đường biển
• công ước Liên hợp quốc
• công ước 1978
• Bảo hiểm hàng hải
• Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
• Hàng hóa chuyên chở bằng đường biển
• Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải
• Tổn thất trong bảo hiểm hàng hải
• Điều kiện bảo hiểm
• Chuyên chở hàng hóa bằng đường hàng không
• Chuyên chở hàng hóa bằng container
• Vận tải biển
• Vận tải container
• Vận tải hàng hoá
• Vận tải hàng hoá bằng container
• bảo hiểm hàng hóa chuyên chở
• hàng hóa vận chuyển đường biển
• điều khoản điều kiện bảo hiểm
• Bài giảng Bảo hiểm
• Bảo hiểm hàng hóa
• Bảo hiểm chuyên chở bằng đường biển
• Rủi ro bảo hiểm
• Bảo hiểm thân tàu
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
• trách nhiệm dân sự chủ tàu
• bảo hiểm hàng hoá
• xuất nhập khẩu
• chuyên chở bằng đường biển
• vận tải hàng hóa
• Bảo hiểm
• tài chính
• ngân hàng
• Chuyên chở đường biển