tailieunhanh - Thực trạng phát triển dịch vụ logistics Việt Nam sau khi gia nhập WTO

Mời các bạn tham khảo bài viết Thực trạng phát triển dịch vụ logistics Việt Nam sau khi gia nhập WTO sau đây để nắm bắt những nội dung về cơ sở hạ tầng, thủ tục hải quan, khả năng truy xuất đơn hàng, hoạt động thu xếp các lô hàng xuất nhập khẩu có giá cạnh tranh. | Thục trạng phát triển dịch vụ logistics Việt Nam sau gia khi nhập WTO NHAN CẨM TRÍ fir rong bối cảnh công tác thống kê số liệu của Việt Nam còn nhiều hạn chế để thực hiện công tác nghiên cứu tác giả dựa chủ yếu vào bộ tiêu chí đánh giá chỉ số LPI Logistics Performance Index - Chí số năng lực cạnh tranh quốc gia về logistics của Ngân hàng Thế giới qua các năm từ năm 2007 đến năm 2014 đế làm cơ sở đánh giá thực trạng phát triển của dịch vụ logistics Việt Nam từ sau khi gia nhập WTO đến nay. Từng chỉ sô sẽ được so sánh qua các năm và so sánh với các quốc gia khác như nhóm BRICS nhóm các nước Đông Nam Á - những quốc gia có nhiều điểm khá tương đồng với Việt Nam. Đồng thời các số liệu sơ cấp thu thập từ cuộc khảo sát của tác giả vào tháng 5 năm 2014 tại thành phố Hồ Chí Minh sẽ được dùng đê đánh giá sự phát triển của dịch vụ logistics Việt Nam. Từ khóa dịch vụ logistics hội nhập kinh tế quốc tế phát triển hạ tầng. 1. Cơ sở hạ tầng Từ sau khi gia nhập WTO 2007 Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể trong việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Mặc dù điểm số về cơ sở hạ tầng của Việt Nam có tăng dần đều qua các năm nhưng trong 3 lần xếp hạng đầu tiên chỉ số xếp hạng về cơ sở hạ tầng của Việt Nam đều bị giảm. Nguyên nhân là dù Việt Nam có cải thiện về cơ sở hạ tầng nhưng tốc độ cải thiện của Việt Nam lại thua tốc độ cải thiện của các quốc gia khác nên mặc dù được tăng điểm nhưng Việt Nam lại rốt hạng so với các quốc gia khác. Chỉ đến lần xếp hạng thứ 4 tháng 3-2014 Việt Nam mới cải thiện đáng kể thứ hạng của mình về cơ sở hạ tầng tăng 28 bậc từ hạng 72 năm 2012 lên hạng 44 năm 2014 với hàng loạt các công trình trọng điểm quốc gia ra đời như đại lộ Đông Tây hầm chui vượt sông Sài Gòn cầu Phú Mỹ đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh -Trung Lương cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. giúp bộ mặt đô thị của Việt Nam hiện đại khang trang và thuận tiện hơn. Nếu so với các quốc gia khác trong khu vực ASEAN và nhóm nước BRICS thì cơ sở hạ tầng của Việt Nam có