tailieunhanh - Luận văn:NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG SA THẢI VÀ KHÔI PHỤC PHỤ TẢI HỆ THỐNG ĐIỆN HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN

Hiện nay đất nước ta đang trong thời kỳ đổi mới, thời kỳ công nghiệp hóa - hiện đại hóa cùng với sự phát triển của công nghệ thông tin, ngành kỹ thuật Điện tử là sự phát triển của kỹ thuật điều khiển và tự động hóa. Ngành tự động hoá đóng một vai trò quan trọng trong công cuộc phát triển đất nước cụ thể là các thuật toán điều khiển trong hệ thống điều khiển tự động đã được hình thành, phát triển và có được những kết quả rất quan trọng | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRẦN HỒ NGUYÊN NGHIÊN CỨU CẢI TIẾN HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG SA THẢI VÀ KHÔI PHỤC PHỤ TẢI HỆ THỐNG ĐIỆN HẦM ĐƯỜNG BỘ HẢI VÂN Chuyên ngành Tự động hóa Mã số TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nằng - Năm 2013 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học TS. PHAN VĂN HIỀN Phản biện 1 . NGUYỄN DOÃN PHƯỚC Phản biện 2 TS. NGUYỄN ANH DUY Luận văn được bảo vệ tại Hội đồng chấm luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ kỹ thuật họp tại Đại học Đà Nằng vào ngày 05 tháng 05 năm 2013. Có thể tìm hiểu luận văn tại - Trung tâm Thông tin - Học liệu Đại học Đà Nằng - Trung tâm Học liệu Đại học Đà Nằng 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Hiện nay đất nước ta đang trong thời kỳ đổi mới thời kỳ công nghiệp hóa - hiện đại hóa cùng với sự phát triển của công nghệ thông tin ngành kỹ thuật Điện tử là sự phát triển của kỹ thuật điều khiển và tự động hóa. Ngành tự động hoá đóng một vai trò quan trọng trong công cuộc phát triển đất nước cụ thể là các thuật toán điều khiển trong hệ thống điều khiển tự động đã được hình thành phát triển và có được những kết quả rất quan trọng. 2. Mục tiêu nghiên cứu Trong khuôn khổ Luận văn này tác giả sẽ đi vào nghiên cứu cải tiến hệ thống tự động sa thải và khôi phục phụ tải hệ thống Điện hầm đường bộ Hải vân. Xây dựng thuật toán điều khiển với các biến đầu vào và đầu ra cụ thể. Mô phỏng bằng Matlab hệ thống điều khiển mờ thích nghi. Mô phỏng bằng Matlab hệ thống điều khiển mờ thích nghi khi thay đổi thông số đối tượng. Từ đó đưa ra giải pháp để tối ưu nâng cao chất lượng của hệ thống. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Toàn bộ hệ thống điện hầm Hải Vân được cấp bởi hai xuất tuyến 110KV từ trạm Hoà Khánh và trạm Liên Chiểu. Hệ thống điện cao áp 110KV trung áp 22KV hạ áp 0 4KV được điều khiển .