tailieunhanh - Bài giảng Hệ thống làm mát - Công nghệ 11 - GV. N.N.Viên

Đây là những slide bài giảng Hệ thống làm mát giáo viên giúp học sinh biết được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát. Đọc được sơ đồ hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức. | BÀI 26 HỆ THỐNG LÀM MÁT Tiết 33. HỆ THỐNG LÀM MÁT I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI. II- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. III- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Khi động cơ làm việc, tại sao động cơ lại nóng lên ? Do píttông chuyển động trong thành xi lanh và nguồn nhiệt do khí cháy sinh ra. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Việc nóng lên của động cơ ảnh hưởng như thế nào đến quá trình làm việc ? + Giảm sức bền các chi tiết. + Hiện tượng píttông bó kẹt trong xilanh. + Dễ gây cháy nổ trong động cơ xăng. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là gì ? Hệ thống làm mát có nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Hãy kể tên các chi tiết cần phải được làm mát trên động cơ ? + Nắp máy. + Thân xilanh. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 2. Phân loại : Theo chất làm mát Hệ thống làm mát bằng không khí. Hệ thống làm mát bằng nước. II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. 1. | BÀI 26 HỆ THỐNG LÀM MÁT Tiết 33. HỆ THỐNG LÀM MÁT I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI. II- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. III- HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Khi động cơ làm việc, tại sao động cơ lại nóng lên ? Do píttông chuyển động trong thành xi lanh và nguồn nhiệt do khí cháy sinh ra. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Việc nóng lên của động cơ ảnh hưởng như thế nào đến quá trình làm việc ? + Giảm sức bền các chi tiết. + Hiện tượng píttông bó kẹt trong xilanh. + Dễ gây cháy nổ trong động cơ xăng. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là gì ? Hệ thống làm mát có nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI: 1. Nhiệm vụ: Hãy kể tên các chi tiết cần phải được làm mát trên động cơ ? + Nắp máy. + Thân xilanh. I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 2. Phân loại : Theo chất làm mát Hệ thống làm mát bằng không khí. Hệ thống làm mát bằng nước. II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. 1. Cấu tạo: 1. Cấu tạo: 1 - Thân máy 2 - Nắp máy 3 - Đường nước nóng 4 - Van hằng nhiệt 5 - Két nước 6 - Dàn ống 7- Quạt gió 8- Ống nước nối tắt 9- Puli và đai truyền 10- Bơm 11- Két làm mát dầu 12- Ống phân phối nước lạnh II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức ? Chức năng các chi tiết + Két nước (5): II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. ? Chức năng các chi tiết + Quạt gió(7): II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. ? Chức năng các chi tiết + Bơm nước(10): II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. ? Chức năng các chi tiết + Puli và đai truyền(9): II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. ? Chức năng các chi tiết + Van hằng nhiệt: II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC. Về tắt trước bơm 2 3 5 Van 2 Van 1 8 Van hằng nhiệt khi nhiệt độ của nước thấp. 2. Dung dịch Etylic. 3. Đường nước nóng ra khỏi động cơ. 5. Đường nước tới két nước. 8. Đường tắt về trước bơm. Nước lạnh Đến két làm mát Van hằng nhiệt khi nhiệt độ của nước cao. Nước nóng 2 3 5 Van 2 Van 1 8 2. Dung dịch Etylic. 3. Đường nước