tailieunhanh - Luận văn:Nghiên cứu lý thuyết tạo hinh, ăn khớp và công nghệ gia công bộ truyền bánh răng chốt

Có thể nói nguyên lý tạo hình là rất cần thiết cho những người sáng tạo mĩ thuật, nguyên lý tạo hình giúp sinh viên có được phương pháp sáng tạo mĩ thuật hiệu quả nhanh hơn. Thông qua những bài học lý thuyết và thực hành của môn học này trên lớp, ý nghĩa của môn nguyên lý tạo hình là ở chỗ tạo ra thước đo về chất lượng tạo hình trong ý thức của mỗi sinh kỳ một bố cục nào đều là sự tổng hợp của một hay nhiều vấn đề đan xen lẫn nhau,. | 1 Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NÃNG NGUYỄN QUANG Dự NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT TẠO HÌNH ĂN KHỚP VÀ CÔNG NGHỆ GIA CÔNG BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CHÓT Chuyên ngành Công nghệ chế tạo máy Mã số TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC sĩ KỸ THUẬT Đà Nằng - Năm 2011 2 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học TS. Lê Cung Phản biện 1 TS. ĐINH MINH DIỆM Phản biện 2 . PHẠM PHÚ LÝ Luận văn được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn thạc sĩ kỹ thuật họp tại Đại học Đà Nằng vào ngày 28 tháng 08 năm 2011. Có thể tìm hiểu luận văn tại - Trung tâm Thông tin - Học liệu Đại học Đà Nằng - Trung tâm Học liệu Đại học Đà Nằng 3 MỞ ĐÀU 1. LÝ DO CHỌN ĐÈ TÀI Trong chế tạo máy truyền động bánh răng nói chung chiếm một vị trí rất quan trọng đóng vai trò chủ yếu trong hầu hết các máy có ảnh huởng trục tiếp đến chất luợng làm việc an toàn và tuổi thọ của máy. Chúng có những uu điểm nhu kích thuớc nhỏ gọn khả năng tải lớn tỷ số truyền không thay đổi hiệu suất có thể đạt 0 97 - 0 99 tuổi thọ cao và làm việc tin cậy. Đe làm biên dạng răng hiện nay chủ yếu sử dụng ba đuờng cong sau đây đuờng thân khai vòng tròn đuờng cycloid cung tròn. Trong những năm gần đây bộ truyền bánh răng chốt biên dạng Cycloid sử dụng ngày càng rộng rãi. Hiện nay ứng dụng của nó không phổ biến bằng bánh răng thân khai nhung cũng có khá nhiều uu điểm nhu hệ số truợt là một hằng số và nhỏ hơn trị số lớn nhất ở cặp bánh răng thân khai tuơng ứng áp suất tiếp xúc cục đại nhỏ vì biên dạng lồi tiếp xúc với biên dạng lõm hệ số trùng khớp lớn số răng có thể ít và không có hiện tuợng cắt chân răng. Bộ truyền bánh răng chốt hiện nay đuợc sử dụng rộng rãi trong các hộp giảm tốc bom thủy lục cũng nhu trong chế tạo máy hạng nặng nhằm truyền động với công suất lớn nhu bánh răng chốt trong cần trục. ở nuớc ta các công trình nghiên cứu cũng nhu các tài liệu về lý thuyết tạo hình và ăn khóp bộ truyền bánh răng này chua nhiều. Chính vì vậy việc nghiên cứu lý thuyết tạo hình và ăn khóp bánh răng chốt là một vấn đề cần đuợc