tailieunhanh - Nghiên cứu, đề xuất mặt cắt ngang đê biển hợp lý và phù hợp với điều kiện từng vùng từ Quảng Ngãi đến Bà Rịa - Vũng Tàu

Bài viết "Nghiên cứu, đề xuất mặt cắt ngang đê biển hợp lý và phù hợp với điều kiện từng vùng từ Quảng Ngãi đến Bà Rịa - Vũng Tàu" được thực hiện nhằm phân loại, đề xuất các dạng mặt cắt ngang hợp lý cho các vùng, xây dựng bộ số liệu điều kiện biển và đưa ra tiêu chuẩn an toàn áp dụng cho các tỉnh từ Quảng Ngãi tới Bà Rịa, Vũng Tàu. để nắm bắt nội dung chi tiết. | NGHIÊN CỨU ĐE XUAT MẠT CAT NGANG ĐE BIEN HỢP LY VÀ PHÙ HỢP VỚI ĐIỀU KIỆN TỪNG VÙNG TỪ QUẢNG NGÃI ĐẾN BÀ RỊA - VŨNG TÀU TS. Trần Thanh Tùng Phạm Ngọc Quý PGS. TS Đỗ Tất Túc Tóm tắt Nghiên cứu đề xuất mặt cắt ngang đê biển hợp lý và phù hợp với điều kiện từng vùng từ Quảng Ngãi đến Bà Rịa - Vũng Tàu là một nội dung quan trọng trong Chương trình khoa học công nghệ phục vụ xây dựng đê biển và công trình thủy lợi vùng cửa sông ven biển Dự án giai đoạn II . Đề tài tập trung vào việc phân loại đề xuất các dạng mặt cắt ngang hợp lý cho các vùng xây dựng bộ số liệu điều kiện biên và đưa ra tiêu chuẩn an toàn áp dụng cho các tỉnh từ Quảng Ngãi tới Bà Rịa - Vũng Tàu. Các kết quả của đề tài sẽ đóng góp vào việc cập nhật Tiêu chuẩn kỹ thuật thiết kế đê biển ở Việt Nam. 1. Đặt vấn đề Việt Nam là quốc gia có đường bờ biến rất dài tỷ lệ giữa đường bờ biến so với diện tích lục địa là rất lớn. Hệ thống đê biến của ta hình thành từ rất sớm được xây dựng bồi trúc và phát triến theo thời gian và do rất nhiều thế hệ người Việt Nam thực hiện. Chính vì vậy đê không thành tuyến mà là các đoạn nằm giữa các cửa sông. Hệ thống đê hình thành là kết quả của quá trình đấu tranh với thiên nhiên mở đất của ông cha chúng ta. Những nghiên cứu về biến ven biến và cửa sông trong 30 năm qua đã đóng góp đáng kế cho phát triến kinh tế xã hội của đất nước như khai thác dầu khí xây dựng cảng biến bảo vệ chủ quyền. nhưng so với yêu cầu thì còn rất nhiều bất cập nhất là sau cơn bão số 7 cơn bão có tên Damrey cuối tháng 9 năm 2005 với cấp 12 đố độ vào Thanh Hoá đã làm cho nhiều tuyến đê biến của Hải Phòng Nam Định Thanh Hoá. bị vỡ tràn và sạt lở nghiêm trọng. Những bất cập nảy sinh sau bão số 7 và các thiên tai khác đã đi đến những nhìn nhận mới về cách ứng phó với thiên tai đặc biệt là hệ thống đê kè biến của Việt Nam một cách bài bản đầy đủ toàn diện hơn. Chính vì vậy Bộ Nông Nghiệp và PTNT đã và đang chủ trì thực hiện Chương KHCN xây dựng đê biến và công trình thủy lợi vùng cửa sông ven biến quy mô .