tailieunhanh - Ebook Chiến lược Cơ sở hạ tầng - Những vấn đề liên ngành: Phần 2 - Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam

Ebook Chiến lược Cơ sở hạ tầng - Những vấn đề liên ngành: Phần 2 bao gồm những nội dung về hiệu quả (mức độ hiệu quả hiện tại, cải cách doanh nghiệp cơ sở hạ tầng quốc doanh, cạnh tranh, sự tham gia của tư nhân,.); nghèo (nghèo ở nông thôn, nghèo ở thành thị, thiết kế trợ cấp, khuyến nghị, ưu tiên hóa cải cách,.).  | 4. Hiệu quả vấn đề i Các nhà cung ứng dịch vụ co sớ hạ tầng ớ Việt Nam tó ra khá hiệu quá xét trinh 3ộ phát triển của Việt Nam nhưng tất nhiên luôn luôn có thể cải thiện hon nữa. Dịch vụ co sở hạ tầng hiệu quá hon sẽ giúp giấm bót chi phí 3ối với người sứ dụng và doanh nghiệp và có thể giám bót số vốn đầu to co sờ hạ tầng cần phải có. ii Các cồng cụ để cải thiện hiệu quả trong các dịch vụ co sờ hạ tầng của Việt Nam gồm cảì cách khu vực Nhà nuóc cạnh tranh sự tham gia của tư nhân và quẩn lý điều tiết. Chính phú có thể làm nhiều 3iều trong tất cả cấc lĩnh vực này. iií Tham nhũng có thể tác động tới hiệu quá và phải có các biện phảp để chống tham những. Khi được vận hành hiệu quả dịch vụ cơ sở hạ tầng cho đầu ra nhiều hơn với đầu vào không đổi. Vì vậy cải thiện vận hành có thể trực tiếp đem lại dịch vụ rẻ hơn giúp đạt mục tiêu giảm nghèo và tạo sự thúc đẩy tăng trưởng. Cải cách hiệu quả cũng sẽ giúp giải quyết một phần những khó khăn về vén đầu tư cơ sở hạ tầng của Việt Nam. Ví dụ giảm được các thất thoát về mặt kỹ thuật trong ngành nước hoặc điện có thể giúp làm chậm sự cần thiết phải mở rộng hệ thống nhờ đó tiết kiệm được đầu tư. Chương này xem xét một số công cụ có thể giúp cái thiện kết quả vận hành của các nhà cung ứng dịch vụ cơ sở hạ tầng. Nói chung động cơ mạnh nhất là cạnh tranh tích cực giữa các nhà cung ứng dịch vụ tập trung vào trọng điểm thương mại. Nói chung trọng điểm thương mại tức là động cơ lợi nhuận là điều kiện tiên quyết cho các công cụ khác tạo thêm động cơ để cải thiện kết quả hoạt động. Đáng tiếc là không có khả năng tạo cạnh tranh tích cực trong phần lớn các dịch vụ cơ sở hạ tầng. Trong những trường hợp này cạnh tranh theo từng đợt định kỳ giữa các nhà vận hành tư nhân có thể là phương cách thay thế để xác định ra các nhà vận hành hiệu quả. Bằng cách cho phép hưởng lợi nhuận cao hơn nếu cải thiện được kết quả hoạt động các quy chế có thể tạo ra động cơ đế nhà vận hành cải thiện hoạt động. Cuối cùng tham nhũng có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng