tailieunhanh - Bài thuyết trình: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo bộ sạc nhanh cho pin Lithium - Ion ứng dụng vi điều khiển

Bài thuyết trình: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo bộ sạc nhanh cho pin Lithium - Ion ứng dụng vi điều khiển gồm có 6 chương bao gồm những nội dung về tổng quan xe đạp, xe máy và ô tô điện; công nghệ pin Lithium-ion; công nghệ sạc và sạc nhanh pin Lithium-ion; các bộ biến đổi DC-DC và tổng quan về vi điều khiển pic 16f877a; thiết kế mạch điều khiển, mạch động lực và chương trình điểu khiển mạch sạc pin Lithium-ion; mô hình và kết luận đề tài.  | NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BỘ SẠC NHANH CHO PIN LITHIUM-ION ỨNG DỤNG VI ĐIỀU KHIỂN SVTH: MAI VĂN AN LỚP: 09D1 GVHD: TS. LÊ QUỐC HUY GVD: TS. NGUYỄN HOÀNG MAI ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA ĐIỆN BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HÓA ------------------- NỘI DUNG C1: Tổng quan xe đạp, xe máy và ô tô điện. C2: Công nghệ pin Lithium-ion. C3: Công nghệ sạc & sạc nhanh pin Li-ion. C4: Các bộ biến đổi DC-DC và tổng quan về vi điều khiển pic 16f877a. C5: Thiết kế mạch điều khiển, mạch động lực và chương trình điều khiển mạch sạc pin Li-ion. C6: Mô hình và kết luận đề tài. NỘI DUNG C1: Tổng quan xe đạp, xe máy và ô tô điện. C2: Công nghệ pin Lithium-ion. C3: Công nghệ sạc & sạc nhanh pin Li-ion. C4: Các bộ biến đổi DC-DC và tổng quan về vi điều khiển pic 16f877a. C5: Thiết kế mạch điều khiển, mạch động lực và chương trình điều khiển mạch sạc pin Li-ion. C6: Mô hình và kết luận đề tài. QUAN XE ĐẠP, XE MÁY VÀ Ô TÔ ĐIỆN TÌNH HÌNH PHƯƠNG TIỆN ĐI LẠI HIỆN NAY: Chủ yếu sử dụng . | NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO BỘ SẠC NHANH CHO PIN LITHIUM-ION ỨNG DỤNG VI ĐIỀU KHIỂN SVTH: MAI VĂN AN LỚP: 09D1 GVHD: TS. LÊ QUỐC HUY GVD: TS. NGUYỄN HOÀNG MAI ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA ĐIỆN BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HÓA ------------------- NỘI DUNG C1: Tổng quan xe đạp, xe máy và ô tô điện. C2: Công nghệ pin Lithium-ion. C3: Công nghệ sạc & sạc nhanh pin Li-ion. C4: Các bộ biến đổi DC-DC và tổng quan về vi điều khiển pic 16f877a. C5: Thiết kế mạch điều khiển, mạch động lực và chương trình điều khiển mạch sạc pin Li-ion. C6: Mô hình và kết luận đề tài. NỘI DUNG C1: Tổng quan xe đạp, xe máy và ô tô điện. C2: Công nghệ pin Lithium-ion. C3: Công nghệ sạc & sạc nhanh pin Li-ion. C4: Các bộ biến đổi DC-DC và tổng quan về vi điều khiển pic 16f877a. C5: Thiết kế mạch điều khiển, mạch động lực và chương trình điều khiển mạch sạc pin Li-ion. C6: Mô hình và kết luận đề tài. QUAN XE ĐẠP, XE MÁY VÀ Ô TÔ ĐIỆN TÌNH HÌNH PHƯƠNG TIỆN ĐI LẠI HIỆN NAY: Chủ yếu sử dụng nguồn nhiên liệu hóa thạch. Nguồn năng lượng hóa thạch đang ngày càng cạn kiệt. Gây ô nhiễm môi trường → Hướng đến sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA CÁC LOẠI XE ĐIỆN: Không gây ô nhiễm môi trường. Tiết kiệm chi phí. Quãng đường và tốc độ không cao. Thời gian sạc dài. 1. TỔNG QUAN XE ĐẠP, XE MÁY VÀ Ô TÔ ĐIỆN XE ĐẠP ĐIỆN Ở VIỆT NAM: Rất nhiều hãng nổi tiếng: HKBIKE, HONDA, YAMAHA. Thông số chung của xe đạp điện: Công suất: 240 - 250 W Tốc độ tối đa: 25 km/h Quãng đường đi được: 60 - 90 km Thông số chung pin Lithium-ion: Điện áp pin: 48 V Dung lượng: 12 Ah Thời gian sạc: 6 giờ Xe đạp điện HKBIKE Xe đạp điện HONDA NỘI DUNG C1: Tổng quan xe đạp, xe máy và ô tô điện. C2: Công nghệ pin Lithium-ion. C3: Công nghệ sạc & sạc nhanh pin Li-ion. C4: Các bộ biến đổi DC-DC và tổng quan về vi điều khiển pic 16f877a. C5: Thiết kế mạch điều khiển, mạch động lực và chương trình điều khiển mạch sạc pin Li-ion. C6: Mô hình và kết luận đề tài. 2. CÔNG NGHỆ