tailieunhanh - Chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển

Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vân đơn đường biển (International Convention for the unification of certain rules relating to Bills of lading)- Công ước Brussel 1924/ Quy tắc Hague Nghị định thư sửa đổi Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển- Quy tắc Hague Visby 1968 Nghị định thư SDR 1979 Công ước của Liên hiệp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng đường biển (United Nation Convention on the carriage of goods by sea)- Công ước/ Quy tắc Hamburg 1978 Bộ luật hàng hải Việt nam (14/06/2005) Hợp. | Chương II: Chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Tài liệu tham khảo Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vân đơn đường biển (International Convention for the unification of certain rules relating to Bills of lading)- Công ước Brussel 1924/ Quy tắc Hague Nghị định thư sửa đổi Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển- Quy tắc Hague Visby 1968 Nghị định thư SDR 1979 Công ước của Liên hiệp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng đường biển (United Nation Convention on the carriage of goods by sea)- Công ước/ Quy tắc Hamburg 1978 Bộ luật hàng hải Việt nam (14/06/2005) Hợp đồng mẫu GENCON I. Đặc điểm của vận tải đường biển 1. Ưu điểm Các tuyến đường vận tải hầu hết là các tuyến đường giao thông tự nhiên Năng lực vận chuyển rất lớn Giá thành thấp Thích hợp với việc vận chuyển hầu hết các loại hàng hóa trong buôn bán quốc tế Tiêu thụ nhiên liệu trên một tấn trọng tải thấp 2. Nhược điểm Phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên và điều kiện hàng hải Tốc độ vận chuyển chậm II. Cơ sở vật chất kỹ thuật 1. Tàu buôn . Định nghĩa Theo Viện kinh tế hàng hải và Logistics: “Tàu buôn là những tàu chở hàng và chở khách vì mục đích thương mại” . Đặc trưng Tên tàu- Ship’s name Cảng đăng ký của tàu (Port of Registry): thông thường là một cảng thuộc nước sở hữu con tàu Cờ tàu- Flag: là cờ quốc tịch của tàu: Cờ thường- Conventional Flag Cờ phương tiện- Flag of Convenience Chủ tàu- Shipowner Kích thước của tàu- Dimension of Ship: Chiều dài của tàu- Length overall Chiều rộng của tàu- Breadth Extreme . Đặc trưng Mớn nước của tàu- Draught/Draft: là chiều cao thẳng góc từ đáy tàu lên mặt nước (đo bằng m hoặc feet) Mớn nước cấu tạo/ mớn nước tối thiểu- Light Draught Mớn nước tối đa- Loaded Draught => Là một đại lượng thay đổi tùy theo khối lượng hàng hóa chuyên chở, mùa và vùng biển tàu đi qua. Trọng lượng của tàu- Displacement Tonnage: bằng trọng lượng khối nước bị tàu chiếm chỗ Đơn vị tính: long ton D = M/35 Trọng lượng tàu không hàng- Light . | Chương II: Chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Tài liệu tham khảo Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vân đơn đường biển (International Convention for the unification of certain rules relating to Bills of lading)- Công ước Brussel 1924/ Quy tắc Hague Nghị định thư sửa đổi Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển- Quy tắc Hague Visby 1968 Nghị định thư SDR 1979 Công ước của Liên hiệp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng đường biển (United Nation Convention on the carriage of goods by sea)- Công ước/ Quy tắc Hamburg 1978 Bộ luật hàng hải Việt nam (14/06/2005) Hợp đồng mẫu GENCON I. Đặc điểm của vận tải đường biển 1. Ưu điểm Các tuyến đường vận tải hầu hết là các tuyến đường giao thông tự nhiên Năng lực vận chuyển rất lớn Giá thành thấp Thích hợp với việc vận chuyển hầu hết các loại hàng hóa trong buôn bán quốc tế Tiêu thụ nhiên liệu trên một tấn trọng tải thấp 2. Nhược điểm Phụ thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên và điều kiện hàng hải .

• Quản lý Nhà nước
• Chuyên chở hàng hóa
• xuất nhập khẩu
• đường biển
• kinh tế đối ngoại
• quản lý kinh tế
• kinh tế phát triển
• kinh tế vi mô
• lý thuyết kinh tế
• Bài giảng Chuyên chở hàng hóa
• Bài giảng Vận tải
• Chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Chuyên chở bằng container
• Kĩ thuật gửi hàng bằng container
• Luật thương mại
• Hợp đồng chuyên chở
• Hợp đồng thuê tàu chợ
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Luật chuyên chở đường biển
• tài liệu Chuyên chở hàng hóa
• kế hoạch kinh doanh
• chiến lược kinh doanh
• lý thuyết cạnh tranh
• thị trường cạnh tranh
• Bài giảng Bảo hiểm vận tải
• Bảo hiểm vận tải
• Hàng hóa xuất nhập khẩu
• Vận tải đa phương thức
• Vận tải đang phương thức
• Tổ chức chuyên chở hàng hóa
• Vận tải đa phương thức trong ASEAN
• Vận tải đường biển
• Kỹ thuật của vận tải đường biển
• Vận tải đường hàng không
• Vận tải hàng không
• Hàng không quốc tế
• Chuyên chở hàng hóa ngoại thương
• Vạn tải hàng không
• Vận tải hàng hoá bằng đường hàng không
• Vận tải hàng không quốc tế
• Chứng từ vận tải hàng không
• Hàng hóa xuất nhập khẩu bằng Container
• Nghiệp vụ chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Bài giảng kinh tế học
• Tài liệu kinh tế học
• Tổ chức vẫn tải
• Khóa luận tốt nghiệp
• Hoàn thiện hệ thống cung ứng dịch vụ
• Hệ thống cung ứng dịch vụ
• Cung ứng dịch vụ
• Nhận hàng hóa chuyên chở
• Công ty Vinatrans
• Chuyên chở hàng hóa bằng đường biển
• Phương thức thuê tàu chuyến
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển
• Pháp luật kinh doanh quốc tế
• Pháp luật kinh doanh
• Hệ thống pháp luật trên thế giới
• công ước
• công ước chuyên chở đường biển
• công ước Liên hợp quốc
• công ước 1978
• Bảo hiểm hàng hải
• Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
• Hàng hóa chuyên chở bằng đường biển
• Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải
• Tổn thất trong bảo hiểm hàng hải
• Điều kiện bảo hiểm
• Chuyên chở hàng hóa bằng đường hàng không
• Chuyên chở hàng hóa bằng container
• Vận tải biển
• Vận tải container
• Vận tải hàng hoá
• Vận tải hàng hoá bằng container
• bảo hiểm hàng hóa chuyên chở
• hàng hóa vận chuyển đường biển
• điều khoản điều kiện bảo hiểm
• Bài giảng Bảo hiểm
• Bảo hiểm hàng hóa
• Bảo hiểm chuyên chở bằng đường biển
• Rủi ro bảo hiểm
• Bảo hiểm thân tàu
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
• trách nhiệm dân sự chủ tàu
• bảo hiểm hàng hoá
• chuyên chở bằng đường biển
• vận tải hàng hóa
• Bảo hiểm
• tài chính
• ngân hàng
• Chuyên chở đường biển