tailieunhanh - Đề thi & đáp án lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT4)

Đề thi lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT4) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 120 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐKTB-LT 04 Hình thức thi: Viết Thời gian: 120 phút ( không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: Trình bày sai số tốc độ trong la bàn con quay và cách khắc phục? (3,5 điểm) Câu 2: Trình bày tác động của mặt thoáng tới ổn định tàu? (3,5 điểm) Câu 3: Phần mođun tự chọn (3 điểm) ., ngày . tháng năm . HĐ THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ DUYỆT 1 CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 04 STT Câu 1 1 Điểm tối đa 3,5 điểm 2,0 Nội dung chi tiết Trình bày sai số tốc độ trong la bàn con quay và cách khắc phục? + Sai số tốc độ - Định nghĩa - Nguyên nhân gây ra sai số tốc độ - Công thức tính giá trị sai số vận tốc, giải thích các đại lượng. - Nhận xét về sai số tốc độ + Các phương pháp khắc phục sai số tốc độ - Hiệu chỉnh vào hướng của la bàn con quay - Hiệu chỉnh trực tiếp vào la bàn con quay - Chú ý khi sử dụng la bàn con quay Trình bày tác động của mặt thoáng tới ổn định tàu? + Vẽ hình biểu diễn tác động của két không đầy khi tàu bị nghiêng và giải thích các ký hiệu trên hình vẽ. - Vẽ hình biểu diễn - Giải thích + Chuyển động trọng tâm của két chứa không đầy khi tàu nghiêng + Mối liên hệ gữa trọng tâm két không đầy và trọng tâm tàu khi tàu bị nghiêng. + Mô men hồi phục của tàu có két chất lỏng chứa không đầy khi tàu nghiêng. + Lý do xuất hiện điểm giả định Go + Lượng suy giảm thế vững GGo + Cánh tính lượng suy giảm thế vững GGo Điểm đánh giá 2 1,5 Câu 2 1 3,5 điểm 1,0 2 3 4 5 6 7 0,5 0,5 0,5 0,25 0,25 0,25 8 Câu 3 0,25 3 điểm +Cánh tính lượng suy giảm thế vững do mặt thoáng két chất lỏng trên tàu biển. Phần tự .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT4
• Điều khiển tàu biển
• Đề thi lý thuyết điều khiển tàu biển
• Bài tập điều khiển tàu biển
• Cơ khí hàng hải
• Kỹ thuật điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH45
• Đề thi thực hành điều khiển tàu biển
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH46
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH47
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH48
• Đề thực hành điều khiển tàu biển TH49
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT50
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT1
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT2
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT3
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT5
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT6
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT7
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT8
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT9
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT10
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT11
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT12
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT13
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT14
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT15
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT16
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT17
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT18
• Đề lý thuyết điều khiển tàu biển LT19