tailieunhanh - Giáo trình Lý thuyết khung gầm ô tô: Phần 2 - ĐH Công nghiệp TP.HCM

Phần 2 Giáo trình Lý thuyết khung gầm ô tô gồm các chương: Chương 6 Bộ vi sai,  Chương 7 Hệ thống treo, Chương 8 Hệ thống lái, Chương 9 Hệ thống phanh, Chương 10 Hệ thống phanh ABS, Chương 11 Hệ thống chuyển động. | Chương 6 BỘ VI SAI DIFFERENTIAL 1. BỘ VI SAI I. Công dụng phân loại yêu cầu 1. Công dụng Vi sai đảm bảo cho các bánh xc chủ động quay với vận tốc góc khác nhau khi quay vòng khi các kích thước các bánh xe trái phải không giông nhau hoàn toàn và khi đường không bằng phẳng . Vi sai còn thực hiện việc phân phồì moment xoắn cho hai trục với một tỷ lệ xác định. Thông thường vi sai đối xứng dùng phân phối moment xoắn ra các bán trục của một cầu. Còn vi sai không đối xứng thì phân phôi moment xoắn cho các cầu chủ động ở xe nhiều cầu. Hình . Sơ đồ quay vòng ô tô Khi xe í lia khúc quanh kính xe bênngoài quay nhanh hưn kín lì xe Mn trong 5ì dường cong hên ngoài dài h fn dườn cong hên trong ỡo 2. Phân loại Vi sai thường phân loại theo công dụng theo mức độ tự động theo kết cấu của vi sai theo giá trị của hệ số gài vi sai. 117 a Theo công dụng - Vi sai giữa các bánh xe. - Vi sai giữa các cầu - Vi sai đôi xứng - Vi sai không đối xứng b Theo mức độ tự động - Vi sai hãm cưỡng bức - Vi sai hãm tự động c Theo kết cấu vi sai - Vi sai với các bánh răng lớn - Vi sai với các bánh rãng trụ - Vi sai lãng ma sát Loại tăng ma sát. Loại cam Loại trục vít Loại ma sát thủy lực Vi sai có tỷ sô truyền thay đổi Vi sai có hành trình tự do d Theo giá trị của hệ số gài vi sai Ta có K Mo trong đó Mms moment ma sát Mo moment trân vỏ vi sai Theo giá trị của hệ số gài vi sai Ks Loại vi sai hãm với ma sát trong nhỏ Ks 0 02 Loại vi sai hàm với ma sát trong lớn vi sai lãng ma sát Ks 0 2 4-0 3 Loại vi sai hãm hoàn toàn hoàn toàn cưỡng bức Ks 0 7 118 3. Yêu cầu Phân phối moment xoắn truyền từ động cơ đến các bánh xe loại vi sai giữa các bánh xe hay cho các cầu loại vi sai giữa các cầu theo tỷ lệ cho trước muôn tãng khả năng truyền động tôt hơn hết là moment xoắn phân phôi tỷ lệ với moment bám với đường của mỗi bánh xe hay mỗi cầu . II. Câu tạo của vi sai 1. Vỉ sai đôi xứng giữa haỉ bánh xe sau chủ động 1. Vồ vì sai 2. Bánh rđng hành tinh 3. Bánh rửng hán trục 4. Trục chữ thập 5. Bánh rang cone hi động 6.

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.