tailieunhanh - Biên soạn sổ tay hướng dẫn tra cứu sử dụng tài liệu sửa chữa khung sườn máy bay (Quyển 2b)

Tài liệu được biên soạn phu hợp với sổ tiêu chuẩn 100 của Hiệp hội vận tải hàng không bao gồm các thông tin và chỉ dẫn cụ thế, số hiệu liên quan đến cấu tạo máy bay Boeing 767-300. Nó bao gồm tiêu chuẩn hư hỏng kết cấu cho phép, nhận biết vật liệu kết cấu và thiết kế sửa chữa có thể áp dụng vào thành phần kết cấu của máy bay để bảo đảm sửa chữa hư hỏng tốt nhất. Bổ sung vào nội dung các thông tin thích hợp đối với cùng loại máy bay và thực tế sửa chữa chung và vật liêu. Để nắm nội dung chi tiết, tài liêu. | cục HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM TổNG CÔNG TY HÀNG KHốNG VIỆT NAM ĐỂ TÀI NGHIÊN CỨU KH-CN BIÊN SOẠN Sổ TAY HƯỚNG BẨN TRA cứu sử DỤNG TÀI LIỆU SỬA CHỮA KHUNG SƯỜN MÁY BAY II PHAN III TẬP III IV Chủ nhiệm đề tài LA TKKcnễr VÃN QtJÝ HÀ NỘI 12-2001 5 6-3. Ị 7 or ttUYỂN II PHẦN III HƯỞNG DẪN TRA cứu sử DỤNG TÀI LIỆU SRM-B767 PHÂN TÍCH MỘT số PHƯƠNG ÁN DIEN hình THIÍT KẾ SỬA CHỮA BỘ PHẬN KET B767 ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THIẼT KÍ sửa chữa BỘ PHẬN KÍT CẤU B767 TẬPIII B7Ô7 Chủ nhiệm đề tài RGỈTYÊRVÃR ỌUÝ TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Sổ TAY HƯỚNG DẪN TRA cứu sử DỤNG SRM-B7S7 I. HƯỚNG DẪN TRA cứu sử DỤNG TÀI LIỆU SRM-B767 1. GIỚI THÍỆU CHUNGỉ . Sổ tay này được biên soạn phù hợp với sổ tiêu chuẩn số 100 của Hiệp hội vận tải hàng không Bạn có thể tham khảo hệ thống ký hiệu ATA 100 ở cuối Quyển I bao gồm các thông tin và chi dẫn cụ thể và số liệu liên quan đến sửa chữa kết cấu máy bay Boeing 767-300. Nó bao gồm liêu chuẩn hư hóng kết cấu cho phép nhận biết vật liệu kêì cấu và thiết kê sửa chữa có thể áp dụng vào thành phần kết cấu cúa máy bay đề bao đảm sửa chữa hư hóng tốt nhất. Bổ sung vào nội dung các thông tin thích hợp đòi với cùng loại máy bay và thực tê sửa chữa chung và vật liệu. Các quy trình như là thực hiện kiểm tra cân bằng máy bay hoặc đỡ máy bay ở vị trí giá đỡ nó có thể thực . hiện đồng thời vói sửa chữa kết cấu là cũng đưực đáp ứng. Tất cả sô liệu chứa trong sổ này ảnh hường đến toàn bộ kết câu của máy bay đã được chấp nhận cứa FAA. . O đây sửa chữa là không bao gổm những kê l cấu hư hòng không thể sửa chữa. Mặt khác nó cũng không có cãn cír thực tố có thổ đối với thiốt kế sửa chữa điổn hình hoặc kinh nghiệm phục vụ đã không có thể hiện đòi hói yèu cầu. Trong một vài trường hợp một thiết kế sửa chữa phù hựp sẽ yêu cíỉu đánh giá của còng ly Boeing. Tính toán sau đây khi sửa chữa diổn hình là không có cơ sở . Thực hiện sủa chữa phù hợp vỡi thực tê sủa chữa chung vâ quy trình được chóp nhãn ồ chương 51 cùa sổ tay. Chuán bị sẵn thiết kế sửa chữa cụ .