tailieunhanh - Sửa chữa động cơ đốt trong - Cơ cấu truyền lực Piston

Tham khảo tài liệu 'sửa chữa động cơ đốt trong - cơ cấu truyền lực piston', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | CHƯƠNG 2 CƠ CẤU TRUYỀN LựC P ISTON I. NHIỆM VỤ ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC YÊU CẦU VÀ VẬT LIỆU CHẾ TẠO. . NHIỆM VỤ. Piston cùng với các chi tiết trong nhóm piston lót xylanh nắp xylanh tạo thành không gian công tác của động cơ. Piston nhận áp lực khí thể từ phía đỉnh truyền tới trục khuỷu qua thanh truyền và ngược lại. Piston hút khí mới vào không gian công tác của động cơ nén hỗn hợp môi chất công tác và xả khí cháy ra ngoài. Truyền nhiệt khí cháy qua vòng găng đến xylanh và truyền ra môi trường. Động cơ hai kỳ piston còn có vai trò đóng mở cửa nạp cửa xả. . ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC. Lực khí cháy lực quán tính của bản thân. Nhiệt độ cao của buồng đốt. Chịu ma sát mài mòn với xylanh trong điều kiện bôi trơn kém. Chịu áp lực va đập của chốt piston vào bệ chốt và va đập của vòng găng vào rãnh vòng găng. Piston còn bị ăn mòn do tạp chất và các hóa chất có trong khí cháy gây nên. . YÊU CẦU. Piston phải chịu được ứng suất cơ và ứng suất nhiệt không bị biến dạng chịu được ma sát và mài mòn. Hệ số dãn nở vì nhiệt nhỏ truyền nhiệt nhanh. Khe hở nắp ráp chính xác độ cứng độ bóng cao. http 31 Khi nắp ráp đường tâm xylanh và piston phải trùng nhau đường tâm này phải vuông góc với đường tâm chốt piston. . VẬT LIỆU CHẾ TẠO. Vật liệu chế tạo hiện nay thường dùng Gang và hợp kim nhôm ngoài ra còn dùng thép. Nhưng chủ yếu vẫn là hợp kim nhôm nhằm giảm lực quán tính do nhôm nhẹ và tăng sự truyền nhiệt từ đỉnh piston ra thành xylanh do dẫn nhiệt tốt. II. PHÂN LOẠI VÀ CẤU TẠO . CẤU TẠO NHÓM PISTON Đỉnh piston đ Đầu piston 1 Phần dẫn hướng h Các rãnh đặt xecmang và xecmang 2 3 4 5 Chốt piston 6 Vòng hãm chốt 7 Ổ đặt chốt 8 . PISTON. 32 Là bộ phận chuyển động trong lòng xylanh. Nó nhận áp lực từ môi chất công tác rồi truyền cho trục khuỷu qua thanh truyền. Ngoài ra còn có tác dụng trong việc nạp nén khí mới và đẩy khí thải ra khỏi không gian công tác của xylanh. a. Đầu Piston. Phía trong đầu piston và phần dẫn hướng được bố trí các gân chịu lực và tạo các hốc để .