tailieunhanh - KHAI THÁC CẦU ĐƯỜNG - PHẦN I KHAI THÁC VÀ KIỂM ĐỊNH CẦU - CHƯƠNG 1

CÔNG TÁC KHAI THÁC, BẢO QUẢN VÀ SỬA CHỮA CẦU I. Tổ chức bộ máy quản lý khai thác các công trình */ Đối với đường bộ. Trong lĩnh vực đường bộ hiện nay, các quốc lộ và cầu cống trên đó chủ yếu do Cục đường bộ Việt Nam quản lý khai thác. Các cấp quản lý khai thác được phân chia từ cao xuống thấp như sau: | PHẦN I KHAI THÁC VÀ KIỀM ĐỊNH CẦU CHƯƠNGI CÔNG TÁC KHAI THÁC BẢO QUẢN VÀ SỬA CHỮA CẦU I. Tổ chức bộ máy quản lý khai thác các công trình Đối với đường bộ. Trong lĩnh vực đường bộ hiện nay các quốc lộ và cầu cống trên đó chủ yếu do Cục đường bộ Việt Nam quản lý khai thác. Các cấp quản lý khai thác được phân chia từ cao xuống thấp như sau - Cục đường bộ Việt Nam - Các khu quản lý đường bộ bao gồm Khu QLĐB 2 phạm vi các tỉnh miền bắc Khu QLĐB 4 phạm vi từ Thanh hoá đến Thừa thiên huế Khu QLĐB 5 phạm vi từ Đà nẵng đến Khánh hoà Khu QLĐB 7 phạm vi từ Ninh thuận trở vào và toàn miền Nam bộ - Các phân khu quản lý đường bộ - Các hạt QLĐB - Các cung QLĐB các cung quản lý cầu. Các cầu và cống nhỏ được các Cung đường quản lý cùng với tuyến. Các cầu lớn và cầu trung chiều dài cầu 25 100m có thể do các Cung quản lý cầu chịu trách nhiệm quản lý. Các cầu đặc biệt lớn chiều dài cầu 100m như Cầu Thăng Long cầu Chương Dương do xí nghiệp quản lý của cầu đó quản lý. Các sở giao thông công chính thuộc các tỉnh có nhiệm vụ quản lý mạng lưới tỉnh lộ và huyện lộ và một số đoạn quốc lộ trong phạm vi tỉnh do vậy các cầu nhỏ L 25m và cầu trung trong mạng lưới đó cũng do Sở GTCC quản lý khai thác. Đối với đường sắt. Trong ngành đưòng sắt Việt Nam cao nhất là Liên hiệp đường sắt Việt Nam bên dưới là các cấp thấp dần theo trình tự như sau Các liên hiệp đường sắt khu vực - Khu vực 1 từ miền Bắc đến Quảng Bình - Khu vực 2 từ Quảng Bình đến Diêu trì tỉnh Quy nhơn - Khu vực 3 từ ga Diêu trì đến ga Sài gòn Các xí nghiệp quản lý từng đoạn tuyến Các hạt quản lý đường sắt Các cung quản lý đường và các cung quản lý cầu Đối với cầu Long Biên có xí nghiệp quản lý khai thác cầu riêng. Các đơn vị cấp dưới có nhiệm vụ hàng ngày quản lý khai thác cầu kiểm tra trạng thái kỹ thuật của cầu đường hàng ngày và đinh kỳ để phát hiện kịp thời các hư hỏng và sửa chữa ngay. Các số liệu cơ bản Đường bộ có 3560 cây cầu tổng chiều dài L 93 km Đường sắt có tổng chiều dài L 2544 km có các khổ 1m 1 435m Số cây cầu 1562 tổng

• Kiến trúc - Xây dựng
• khai thác cầu
• kiểm định cầu
• công trình giao thông
• gia cố cầu
• kỹ thuật xây dựng
• Khai thác cầu đường
• Bài giảng Khai thác cầu đường
• Công tác khai thác cầu
• Bảo quản cầu
• Sửa chữa cầu
• Sửa chữa cầu thép
• Sửa chữa cầu bê tông cốt thép
• Quyết định số 16 2015 QĐ UBND
• Vận hành khai thác cầu
• Phân công khai thác cầu
• Phân cấp khai thác cầu
• Quản lý vận hành khai thác cầu
• Trách nhiệm quản lý khai thác cầu
• Kiểm định và khai thác cầu Phần 2
• Giáo trình Kiểm định cầu
• Giáo trình Khai thác cầu
• Tài liệu kiểm định và khai thác cầu
• Đánh giá năng lực chịu tải của cầu
• Giáo trình xây dựng
• Kiểm định và khai thác cầu Phần 1
• Chất lượng kỹ thuật công trình
• Công tác kiểm định cầu
• Gia cố cầu thép
• Gia cố kết cấu nhịp dầm đặc
• Khai thác kiểm định cầu
• Khai thác công trình cầu
• Bảo quản dòng chảy và điều chỉnh hướng dòng
• Kiểm định và gia cố cầu
• Tóm tắt Khóa luận tốt nghiệp
• Khai thác thông tin trên mạng internet
• Nguồn thông tin trên mạng internet
• Kỹ năng khai thác thông tin mạng internet
• Nhu cầu khai thác thông tin mạng internet
• Sử dụng thông tin mạng internet
• Bộ quy chế anh toàn hàng không
• Hàng không dân dụng
• Khai thác tàu bay
• Yêu cầu đối với tàu bay
• Yêu cầu đối với tổ lái
• Kế hoạch bay
• Lập kế hoạch và chuẩn bị bay
• Quy tắc bay tất cả loại hình khai thác
• Nền mặt đường
• Biến dạng đường ôtô
• Hư hỏng đường ôtô
• Độ hao mòn của mặt đường
• Phương pháp xác định hệ số an toàn
• Đánh giá múc độ an toàn giao thông
• Đường ôtô
• Phân loại sữa chữa đường
• Kỹ thuật sửa chữa đường
• Kỹ thuật sửa chữa mặt đường cấp thấp
• Kỹ thuật sửa chữa mặt đường cấp cao
• nước ngầm
• khai thác nước ngầm
• kỹ thuật khai thác nước
• tài liệu khai thác nước
• chuyên ngành môi trường
• Thành phần sản phẩm khai thác
• Khai thác thủy sản bằng ngư cụ
• Thành phần sản phẩm khai thác bằng nghề Nò Sáo
• Nguồn lợi sinh vật của đầm phá
• Họ cá Bống
• Sinh học và kỹ thuật nuôi tôm he
• Khai thác kiểm định gia cố cầu cống
• Sửa chữa cầu cống
• Thử nghiệm cầu
• Năng lực chịu tải của cầu
• Tăng cường cầu
• Ứng xử của cầu treo dây võng
• Cầu treo trong giai đoạn khai thác
• Tải trọng đất
• Luận văn Thạc sỹ Xây dựng
• Phương pháp tính động đất
• Giải pháp về cầu treo dây võng
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Tác động của xe tải nặng
• Các bộ phận kết cấu nhịp cầu
• Xác lập chế độ khai thác
• Hệ thống cầu đường bộ
• Giáo trình mô đun khai thác sản phẩm
• Tiêu thụ sản phẩm
• Nghề sản xuất lâm nghiệp quy mô nhỏ
• Đo tính trữ lượng rừng
• Các loại công cụ khai thác gỗ
• Yêu cầu về an toàn lao động
• Kịch bản khai thác cát
• Diến biến lòng dẫn sông Tiền
• Mô hình Mike 21C
• Chế độ động lực
• Khai thác cát
• Giáo trình Khai thác vận tải đường bộ
• Khai thác vận tải đường bộ
• Giao thông đường bộ
• Giáo trình Kinh tế vận tải
• Kinh tế vận tải
• Nhu cầu vận chuyển
• Năng lực vận chuyển
• Công nghệ khai thác dầu
• Thành phần ion
• Đồng vị bền
• Khai thác dầu khí
• Mẫu nước bơm ép
• Đường nước khí tượng toàn cầu