tailieunhanh - Báo cáo: Nghiên cứu, chế tạo xe nông dụng phục vụ vận chuyển ở khu vực nông thôn

Tại thời điểm cuối năm 2003, theo số liệu của Cục cảnh sát Giao thông đường bộ, cả nước có khoảng xe công nông đang lưu hành, được chia làm 2 loại. Đây là loại xe gồm phần đầu kéo có công suất đến 15CV, lái bằng cảng hoặc vô lăng và thùng hàng kéo theo có chiếc, nhưng số xe tham gia đăng ký chỉ chiếm 43%. | CÔNG TY Cơ KHÍ Ô TÔ THIÊT BỊ ĐIỆN ĐÀ NĂNG ------------------000------ BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐE tài NGHIÊN CỨU ÃP DỤNG TIÊN BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TẠI DOANH NGHIỆP Tên đề tài Nghiên cứu chế tạo xe nông dụng phục vụ vận chuyển ỏ khu vực nông thôn Tên Cơ quan chủ trì đề tài Công ty cơ khí ô tô và thiết bị điện Đà Nắng Chủ nhiệm đề tài Kỹ sơ Nguyễn Hoàng Sơn Thành viên Ban đề tài Kỹ sư Nguyễn Đình Thảo Kỹ sư Nguyễn Lương Xin Thời gian thực hiện 12 tháng Từ tháng 6 năní2004 đến tháng 6 năm 2005 Kinh phí đầu tư Trong đó vón ngân sách đầu tư Doanh nghiệp đầu tư Đà Nắng 7-2005 3 a Báo cáo khoa học đề tài NGHIÊN cứu THIẾT kê chế tạo XE NÔNG DỤNG PHỤC vụ CHO VẬN CHUYỂN ở khu vực NÔNG THÔN LÒI CẢM ƠN Thực hiện chủ trương của Bộ Giao thông Vận tải vê việc xóa sô xe công nông vào năm 2007 Công ty cơ khí ô tô và thiết bị điện Đà nẵng đăng ký đề tài Nghiên cứu thiết kế ché tạo xe nông dụng phục vụ vận chuyển ỏ khu vực nông thôn Sau thòi gian xem xét UBND Thành phố Đà Nang đã có quyết định số 8462 QĐ-UB Ngày 30 12 2004 đồng ý cho Công ty thực hiện đề tài trên Ngày 28 tháng 4 năm 2004 theo Quyết định số 78 QĐ-SKHCN của sở Khoa học- Công nghệ Đà Nang cấp kinh phí cho Công ty thực hiện đề tài. Trong quá trình thực hiện đề tài chúng tôi đã được sự hổ trợ của Các Phòng chức năng của sỏ Khoa học Công nghệ các giáo sư tiến sĩ khoa học của Trường Đại học Bách Khoa Đà nẵng Phòng Quản lý phương tiện và ngưòi lái thuộc sỏ Giao thông Công chính Đà nẵng tận tình giúp đõ đặc biệt Phó Giáo sư Tiến sĩ Trần Văn Nam Kỹ sư Nguyễn Xuân Ba- Phó giám đốc sỏ Giao thông Công chính đã theo dõi quá trình thực hiện và đóng góp nhiều ý kiến quý báu cho chúng tôi thực hiện đề tài. ĩ Vì thòi gian không cho phép trình đô lại có hạn nên đề tài chỉ đi sâu vào một số vấn đề chính và không tránh khỏi nhũng sai sòt khiếm khuyết. Ban Chủ nhiệm đề tài sẽ bổ sung hoàn chỉnh trong thòi gian tói Thay mặt Ban chủ nhiệm đề tài chúng tôi xin chân thành cảm ơn sự hổ trợ của các sỏ Khoa học