tailieunhanh - Động cơ máy bay part 6

Điều này hết sức có ý nghĩa trong vấn đề điều khiển máy bay, đảm bảo cho cả động cơ và máy bay hoạt động trong giới hạn cho phép. Khi một động cơ turbine được gắn vào máy bay, đặc tính của nó thay đổi theo điều kiện bay (flight condition) và mức tay ga (throttle setting) và bị giới hạn bởi hệ thống điều khiển động cơ. Trong khi bay, phi công điều khiển hoạt động của động cơ trực tiếp bằng mức tay ga và gián tiếp bằng sự thay đổi điều kiện bay | Chương 3 Cô Sô Ly Thuyết Tính Toan Nhiệt Động Lực Học Động Cơ Turbofan Điều nay hết sức cộ y nghĩa trong vấn đệ điếu khiến may bay đảm bao cho ca động cơ va may bay hoạt đông trong giơi han cho phềp. Khi mot đọng cơ turbine đươc gan vấo may bay đặc tính cua no thay đoi theo điều kiện bay flight condition vấ mực tay ga throttle setting vấ bị giơi han bơi hệ thong điều khiến đọng cơ. Trong khi bay phi cong điều khiến hoat đọng cua đọng cơ trực tiếp bang mức tay ga va gian tiếp bang sự thay đoi điếu kiện bay. Cấc gia thiết Dong khí bị chokếd ơ miệng vấo turbinệ cao ấp va turbinệ thấp ấp M 1 M45 1 . Ty sô ấp suất toan phan cua diffusếr buong đot corế nozzlế fan nozzlế nd nb nn nfn khOng thay đOi trong cấc chế đọ hoat đọng khấc nhau. Hiệu suất đang ếntropy cua cấc bọ phận n f ncL ncH nb ntH nL va hiệu suất cơ khí VmH nmL khong khong thay đôi trong cấc chế đọ hoat đọng khấc nhau. Bo qua anh hương cua việc lấm mất turbinế ty lệ trích s1 s2 khí la khong đoi. Khong co cong suất đươc trích ra từ turbinế đế tấi cấc hệ thong phu hoấc co thế hiểu lấ nmH nmL bao gom cấ cong suất đươc trích ra đế tai cấc hệ thong phu nhưng ty lệ nấy lấ khong đoi . Khí đươc xếm lấ calorically perfect gas cp cv lấ hang so ơ trươc vấ sau buồng đot Yt vấ cpt khong thay đoi khi thay đoi mức cong suất Tt4 . Đai lương f đươc xếm lấ hang so. Gas gệnếrator Gas generator lấ sự kết hơp cua compressor-burner-turbine lấ bọ phấn khong thế thiếu cua mọt đọng cơ phấn lực. Đấp ứng cua gas generator mang tính quyết Chương 3 Cô Sô Ly Thuyết Tính Toan Nhiệt Động Lực Học Động Cơ Turbofan định đội vơi đáp ứng cua động cơ vì vạy ta đi va ộ khao sat từng bộ phạn tìm ra quan hệ giựa chung cung như anh hương chung lến động cơ. High-pressure turbine Tai vị trí 4 ra khội buồng đột va vàộ turbine caộ ap va vị trí ra khội turbine caộ ap va vaộ turbine thấp ap dộng khí bị chộked M 4 1 M 45 1 . Lựu lương khội lương dộng khí va ộ HPT Lựu lương khội lương dộng khí va ộ LPT chộ m 4 . . MFP M 4 1 m 45 4 5 MFP M 45 1 VT4 .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.