tailieunhanh - Luận văn Kế toán Nguyên vật liệu ở công ty cổ phần Lisemco 3

Sự ra đời và phát triển của kế toán gắn liền với sự ra đời và phát triển của nền sản xuất xã hội. Nền sản xuất của xã hội càng phát triển, kế toán càng trở nên quan trọng và trở thành công cụ không thể thiếu được trong quản lí kinh tế của nhà nước và của Doanh nghiệp, không phân biệt Doanh nghiệp thuộc loại thành phần, loại hình kinh tế, lĩnh vực hoạt động hay hình thức sở hữu nào, đều phải sử dụng đồng thời hàng loạt các công cụ quản lí. | Công ty Cổ phần Lisemco 3 tiền thân là Xí nghiệp đóng tàu Quỳnh Cư trực thuộc công ty TNHH MTV Chế tạo thiết bị và đóng tàu Hải Phòng thuộc Tổng công ty Lắp máy Việt Nam. Công ty TNHH một thành viên Chế tạo Thiết bị và Đóng tàu Hải Phòng tiền thân là Công ty Chế tạo Thiết bị và Đóng tàu Hải Phòng. Công ty Chế tạo Thiết bị và Đóng tàu Hải Phòng được hình thành từ Nhà máy Đóng tàu Hải Phòng thuộc sở công nghiệp Hải Phòng theo quyết định số 49/QĐ - TCCQ ngày 11 tháng 1 năm 1993 của Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng. Công ty TNHH một thành viên Chế tạo Thiết bị và Đóng tàu Hải Phòng (LISEMCO) sau khi sát nhập về Tổng công ty Lắp máy Việt Nam (LILAMA), đã trở thành một trong những thương hiệu mạnh trong lĩnh vực Chế tạo thiết bị công nghiệp và đóng tàu của cả nước. Năm 2010, Công ty trở thành thành viên chính thức của Tập đoàn Sông Đà. Cho tới nay, thương hiệu LISEMCO đã được khẳng định trên trường quốc tế. Vừa qua, ngày 25/5/2009, LISEMCO được Tổ chức Định hướng sáng kiến doanh nghiệp (BID - Business Initiative Directions) trao giải thưởng “Ngôi sao chất lượng quốc tế” - Giải vàng Doanh nghiệp uy tín và có thành tích vượt trội trong kinh doanh tại cuộc bình trọn các doanh nghiệp có hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn QC100 hàng đầu trên thế giới. Giải thưởng này đánh dấu một bước phát triển mới của LISEMCO, thể hiện sự công nhận quốc tế đối với những nỗ lực trong phát triển doanh nghiệp của đơn vị. Xí nghiệp đóng tàu Quỳnh Cư với mặt bằng rộng gần 10ha, ba hệ triền đà kéo tàu từ 1000 đến 3500 tấn điều khiển bằng điện, một ụ nổi 400 tấn và một ụ khô phục vụ đóng mới tàu đến 7000 tấn và sửa chữa tàu đến 10000 tấn.