tailieunhanh - Chương 26 Động cơ và máy bù đồng bộ

26-1. Động cơ điện đồng bộ Các động cơ điện xoay chiều dùng nhiều trong sản xuất thường là những động cơ điện không đồng bộ, vì loại động cơ điện này có những đặc điểm như cấu tạo đơn giản, làm việc chắc chắn, bảo quản dễ dàng và giá thành hạ. Tuy nhiên các động cơ điện đồng bộ do có những ưu điểm nhất định nên trong thời gian gần đây đã được sử dụng rộng rãi hơn và có thể so sánh được với động cơ không đồng bộ trong lĩnh vực truyền động điện | CHƯƠNG 26 ĐỘNG cơ VÀ MÁy BÙ ĐỔNG BỘ 26-1. ĐỘNG cơ ĐIỆN ĐỔNG BỘ Các động cơ điện xoay chiều dùng nhiều trong sản xuất thuờng là những động cơ điện không đồng bộ vì loại động cơ điện này có những đặc điểm nhu cấu tạo đơn giản làm việc chắc chắn bảo quản dễ dàng và giá thành hạ. Tuy nhiên các động cơ điện đồng bộ do có những uu điểm nhất định nên trong thời gian gần đây đã đuợc sử dụng rộng rãi hơn và có thể so sánh đuợc với động cơ không đồng bộ trong lĩnh vực truyền động điện. Về uu điểm truớc hết phải nói là động cơ điện đồng bộ do đuợc kích thích bằng dòng điện một chiều nên có thể làm việc với cos j 1 và không cần lấy công suất phản kháng từ luới điện kết quả là hệ số công suất của luới điện đuợc nâng cao làm giảm đuợc điện áp rơi và tổn hao công suất trên đuờng dây. Ngoài uu điểm chính đó động cơ điện đồng bộ còn ít chịu ảnh huỏng đối với sự thay đổi điện áp của luới điện do mômen của động cơ điện đồng bộ chỉ tỷ lệ với U trong khi mômen của động cơ không đồng bộ tỷ lệ với vậy khi điện áp của luới sụt thấp do sự cố khả năng giữ tải của động cơ điện đồng bộ lớn hơn trong truờng hợp đó nếu tăng kích thích động cơ điện đồng bộ có thể làm việc an toàn và cải thiện đuợc điều kiện làm việc của cả luới điện. Cũng phải nói thêm rằng hiệu suất động cơ điện đồng bộ thuờng cao hơn hiệu suất của động cơ điện không đồng bộ vì động cơ đồng bộ có khe hỏ tuơng đối lớn khiến cho tổn hao sắt phụ nhỏ hơn. Nhuợc điểm của động cơ đồng bộ so với động cơ không đồng bộ ỏ chỗ cấu tạo phức tạp đòi hỏi phải có máy kích từ hoặc nguồn cung cấp dòng điện một chiều khiến cho giá thành cao. Hơn nữa việc mỏ máy động cơ đồng bộ cũng phức tạp hơn và việc điều chỉnh tốc độ của nó chỉ có thể thực hiện đuợc bằng cách thay đổi tần số của nguồn điện. Việc so sánh động cơ đồng bộ với động cơ không đồng bộ có phối hợp với tụ điện cải thiện cos j về giá thành và tổn hao năng luợng dẫn đến kết luận là khi ƯI111 200 300kW nên dùng động cơ đồng bộ ỏ những nơi nào không cần thuờng xuyên mỏ máy và điều .