tailieunhanh - Nâng cao hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng xuất nhập khẩu ở Cty Petrolimex - 2

Người vận chuyển phải chịu trách nhiệm với những rủi ro xảy ra đối với hàng hoá theo quy định và phải có trách nhiệm bảo vệ, chăm sóc cho lô hàng hoá chuyên chở trong hành trình từ cảng đi đến cảng đích. Trách nhiệm của người bảo hiểm: có trách nhiệm với những rủi ro được bảo hiểm gây ra cho lô hàng hoá tham gia bảo hiểm, người bảo hiểm cũng có trách nhiệm kiểm tra các chứng từ liên quan đến hàng hoá, hành trình vận chuyển và bản thân tàu chuyên chở. Khi xảy. | Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http Unclean B L . Người vận chuyển phải chịu trách nhiệm với những rủi ro xảy ra đối với hàng hoá theo quy định và phải có trách nhiệm bảo vệ chăm sóc cho lô hàng hoá chuyên chở trong hành trình từ cảng đi đến cảng đích. - Trách nhiệm của người bảo hiểm có trách nhiệm với những rủi ro được bảo hiểm gây ra cho lô hàng hoá tham gia bảo hiểm người bảo hiểm cũng có trách nhiệm kiểm tra các chứng từ liên quan đến hàng hoá hành trình vận chuyển và bản thân tàu chuyên chở. Khi xảy ra tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm của bảo hiểm người bảo hiểm có trách nhiệm tiến hành giám định bồi thường tổn thất và đòi người thứ ba nếu họ gây ra tổn thất này. 2. Các loại rủi ro và tổn thất trong bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. . Rủi ro trong bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. Rủi ro trong bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển là những tai nạn tai hoạ sự cố xảy ra một cách bất ngờ ngẫu nhiên hoặc những mối đe doạ nguy hại khi xảy ra sẽ gây lên tổn thất cho đối tượng được bảo hiểm. Ví dụ như tàu đắm hàng mất hàng bị đổ vỡ hư hỏng. Rủi ro trong xuất nhập khẩu hàng hoá vận chuyển bằng đường biển có nhiều loại căn cứ vào nguồn gốc phát sinh có thể phân rủi ro thành những loại sau Thiên tai Thiên tai là những hiện tượng tự nhiên mà con người không thể chi phối được như biển động bão gió lốc sét đánh thời tiết xấu sóng thần. Tai hoạ của biển là những tai hoạ xảy ra đối với con tàu ở ngoài biển như tàu bị mắc cạn đâm va đắm chìm cháy nổ tàu bị lật úp mất tích. những rủi ro này được gọi là những rủi ro chính. Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http Các tai nạn bất ngờ khác là những thiệt hại do các tác động ngẫu nhiên bên ngoài không thuộc những tai hoạ của biển nói trên. Tai nạn bất ngờ khác có thể xảy ra trên biển nhưng nguyên nhân không phải là một tai hoạ của biển có thể xảy ra trên bộ trên không trong quá trình .