tailieunhanh - Giáo trình Cơ khí ô tô - Sự phanh ô tô

Giáo trình đi sâu nghiên cứu các kiến thức cơ bản về hệ thống phanh để hoàn thiện sự làm việc của hệ thống phanh nhằm đảm bảo an toàn chuyển động của ô tô ngày càng cấp thiết. | SỰ PHANH Ô TÔ Trên ô tô có trang bị hệ thống phanh nhằm mục đích giảm vận tốc hoặc dừng hẳn khi cần thiết. Lúc đó người lái giảm lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ đồng thời phanh để hãm xe lại. Nhờ hệ thống phanh mà người lái có thể nâng cao vận tốc chuyển động trung bình của ô tô và đảm bảo an toàn khi chuyển động. Do vận tốc chuyển động ngày càng cao cho nên việc đi sâu nghiên cứu để hoàn thiện sự làm việc của hệ thống phanh nhằm đảm bảo an toàn chuyển động của ô tô ngày càng cấp thiết. I. LỰC PHANH SINH RA Ở BÁNH XE Trên hình IX - 1 trình bày lực và mô men tác dụng lên bánh xe khi phanh. Khi người lái tác dụng vào bàn đạp phanh thì ở cơ cấu phanh sẽ tạo ra mô men ma sát còn gọi là mô men phanh MP. Nhằm hãm bánh xe lại. Lúc đó ở bánh xe xuất hiện phản lực tiếp tuyến PP ngược với chiều chuyển động hình IX -1 . Phản lực tiếp tuyến này được gọi là lực phanh và xác định theo biểu thức M P IX - 1 MP - mô men phanh tác dụng lên bánh xe PP - lực phanh tác dụng tại điểm tiếp xúc giữa bánh xe với mặt đường rh - bán kính làm việc của bánh xe Lực phanh lớn nhất bị giới hạn bởi điều kiện bám giữa bánh xe với mặt đường nghĩa là Ppmaz Pp Zb. p IX - 2 Ở đây Ppmaz - lực phanh cực đại có thể sinh ra từ khả năng bám của bánh xe với mặt đường Pp - lực bám giữa bánh xe với mặt đường Zb - phản lực pháp tuyến tác dụng lên bánh xe ọ - hệ sô bám giữa bánh xe với mặt đường Hình IX - 1. Sơ đồ lực và mô men tác dụng lên bánh xe khi phanh. Khi phanh thì bánh xe chuyển động với gia tôc chậm dần do đó trên bánh xe sẽ có mô men quán tính Mjb tác dụng mô men này cùng với chiều chuyển động của bánh xe ngoài ra còn có mô men cản lăn Mf tác dụng mô men này ngược với chiều chuyển động và có tác dụng hãm bánh xe lại. Như vậy trong khi phanh bánh xe thì lực hãm tổng cộng Ppo sẽ là Pnn p M Mf - M tb n Mf - M tb p __ f_jb _ P f jb _ p rb rb Trong quá trình phanh ô tô mô men phanh sinh ra ở cơ cấu phanh tăng lên đến một lúc nào đấy sẽ dẫn đến sự trượt lê bánh xe. Khi bánh xe bị trượt lê .