tailieunhanh - Tổng quan về công nghệ đóng tàu

Tham khảo sách 'tổng quan về công nghệ đóng tàu', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Giới Thiệu Tổng Quát Toàn Tàu Tàu FRANBO PROGRESS Chương 1 Tổng quan về tàu I. Giới thiệu về tàu Tàu bao gồm các thông số như sau Chiều dài toàn thể 114 55 m Chiều dài giửa hai đường vuông góc 102 55 m Chiều rộng định hình 18 8 m Chiều cao đến boong chính 13 00 m Mức nước chở hàng thiết kế 9 20 m Trọng tải 11000 DWT Máy chính 01 máy AKASAKA 7UEC33LSII Tốc độ chạy thử an toàn 13 8 Knots tại trọng lượng mức rẻ nước khoảng 6500 MT tại mức liên tục tối đa của máy chính Tàu là con tàu thứ 10 được đơn vị đóng mới đồng thời là con tàu thứ năm được xuất khẩu theo đơn đặc hàng của các đơn vị nước ngoài Tàu SSIC - 12 FRANBO vào lúc 7 giờ sáng ngày 31 05 2010 Cty TNHH NN một thành viên Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn SSIC đã hạ thủy thành công tốt đẹp tàu hàng tổng hợp SSIC-12. Đây là con tàu thứ hai trong loạt tàu do SSIC thi công cho chủ đầu tư là FRANBO LINES Đài Loan theo hợp đồng đóng mới ký kết giữa SSIC và KANEMATSU CORPORATION Nhật Bản Tính đến nay đây là loại tàu có tải trọng lớn nhất do SSIC đóng mới. Chiếc thứ nhất với ký hiệu thân tàu SSIC-11 mang tên FRANBO PROGRESS đã được SSIC bàn giao cho Chủ đầu tư vào ngày 22 03 2010 sớm hơn tiến độ theo hợp đồng 9 ngày và đã được Chủ đầu tư tặng thưởng vượt tiến độ số . Tàu SSIC-12 do Công ty AZ Technical Enterprise Nhật Bản thiết kế kỹ thuật và Trung tâm Tư vấn thiết kế CNTT Sài Gòn chi nhánh của SSIC ứng dụng các phần mềm tiến tiến và kinh tế để thiết kế thi công. Cùng với các con tàu khác như tàu chở container pha sông biển ERRIA VIETNAM 02 tàu đa năng pha sông biển tàu Franbo Progress đã bàn giao SSIC-12 là con .