tailieunhanh - Công nghệ đóng tàu hiện đại - Chương 11

Đà tàu và cách bố trí I. Phân loại đà tàu Đà dùng để đóng tàu có các loại như trong bảng Bảng Các loại đà đóng tàu Phân loại đà tàu Đặc trưng chủ yếu Mặt đà tàu nằm ngang. Thông thường bố trí ở hai bên cạnh hoặc một bên cạnh ở khu vực di chuyển ngang của tàu, trở thành đà tàu nhiều vị trí tàu,nằm “hai cánh” hoặc “một cánh”. Ưu khuyết điểm Ưu điểm: 1. Tàu được đóng ở trạng thái nằm ngang, có thể áp dụng công nghệ tiên tiến, thi công. | Chương 11 HẠ THỦY Đà tàu và cách bố trí I. Phân loại đà tàu Đà dùng để đóng tàu có các loại như trong bảng Bảng Các loại đà đóng tàu Phân loại đà tàu Đặc trưng chủ yếu Ưu khuyết điểm Phạm vi sử dụng Phân loại theo vị trí đà tàu Đà tàu nằm ngang Mặt đà tàu nằm ngang. Thông thường bố trí ở hai bên cạnh hoặc một bên cạnh ở khu vực di chuyển ngang của tàu trở thành đà tàu nhiều vị trí tàu nằm hai cánh hoặc một cánh . Ưu điểm 1. Tàu được đóng ở trạng thái nằm ngang có thể áp dụng công nghệ tiên tiến thi công tiện lợi. 2. Công việc lắp ráp vận chuyển trên đà tàu ít tốn sức hơn so với đà tàu nằm nghiêng. 3. Có nhiều vị trí tàu tính kinh tế tương đối tốt sử dụng linh hoạt. Khuyết điểm 1. Cần phải bố trí khu vực di chuyển ngang hạ thủy và trang bị thiết bị di chuyển tàu. 2. Nếu kích cỡ tàu vượt quá phạm vi nhất định thiết bị hạ thủy đặc biệt tại khu vực di chuyển ngang rất phức tạp giá thành đóng tàu rất cao. Thông thường kết hợp dùng với đường trượt cơ giới hóa hoặc ụ tàu kiểu bơm nước. Đà tàu nằm nghiêng Mặt đà tàu ở trạng thái nằm nghiêng. Đường trượt hạ thủy trực tiếp lắp đặt trên đà tàu. Độ dốc của đà tàu nói chung có thể nhỏ hơn độ dốc của đường trượt 1 200 1 100. Phần dài 10 - 15m của đầu phía trước đà tàu có thể làm thành nằm ngang nhằm giảm thấp độ cao của đà tàu. Ưu điểm 1. Việc đóng và hạ thủy ở cùng một vị trí mặt bằng đóng tàu tương đối gọn gàng. 2. Nói chung không phải di chuyển tàu do đó không cần thiết bị di chuyển tàu chuyên dùng. Khuyết điểm 1. Tàu được đóng ở trạng thái nghiêng thao tác thi công không tiện lợi bằng đà tàu nằm ngang. 2. Việc sử dụng đà tàu không linh hoạt bằng đà tàu nằm ngang. Thường kết hợp sử dụng với đường trượt dọc có bôi mỡ. Thích hợp sử dụng với mọi loại tàu trước mắt được dùng tương đối phổ biến. 1 Phân loại đà tàu Đặc trưng chủ yếu Ưu khuyết điểm Phạm vi sử dụng Phân loại theo tình trạng có mái che Đà tàu lộ thiên Phía trên của đà tàu không có mái che cố định Ưu điêm 1. Tiết kiệm được kiến trúc nhà xưởng. 2. .