tailieunhanh - Thiết kế hệ thốngđiều khiển và khống chế động cơ điện không đồng bộ ba pha

Trong những năm gần đay, nghành điện công nghiệp ở nươc ta đang ngày càng được chú trọng và đầu tư phátt triển. Sự phát triển đó được đánh dấu bằng việc cho ra đời hàng các phương pháp để điều khiển động cơ ngoài mục đich đáp ứng nhu cầu phục hồi khả năng làm việc như ban đầu của động cơ | đèn sáng, rơle thời gian KT1 (27;0)có điện, tiếp điểm thường đóng K1(15;17) mở ra khóa chéo sư làm viêc của K2(17;0).Đồng thời các tiếp điểm bên mạch động lực K1(2;8)(4;10)(6;12).đống cấp nguồn cho động cơ M3~ khởi động qua hai cấp điện trở khoảng thời gian chỉnh định KT1(27;0)tác động tiếp điểm thường mở đóng chậm KT1 (23;25) đóng công tắc tơ K3 (25;0) có điện,tiếp điểm thường mở K3 (23;25) đóng lại duy trì,role thời gian KT2 (25;0)có điện,tiếp điểm thường đóng K3(19;27)mở ra cắt điện KT1 (27;0). Đồng thời các tiếp điểm bên mạch động lực K3 (20;26) (22;26) (24;26) đóng loại điện trở khoảng thời gian chỉnh định K2T (25;0) tác động tiếp điểm thường mở dóng chậm K2T (19;21 ) đóng công tắc tơ K4 ( 21;0 ) có điện , tiếp điểm thường mở K4 ( 19;21 ) đóng duy trì, tiếp điểm thường đóng K4 ( 19 ; 23 ) mở ra cắt nguồn công tắc tơ K3 ( 25;0 ) và K2T (25 ; 0 ) đồng thời các tiếp điểm mạch động lực K4 ( 28 ;34 ) , ( 30;34 ) , ( 32;34 ) đóng loại điện trở R2 đưa động cơ M làm việc binh thường .