tailieunhanh - Giáo trình hướng dẫn phân tích các đặc tính ổn áp trong mạch điện diot ổn áp xoay chiều p8

Ngắn mạch nhiều pha trong cuộn dây phần tĩnh là dạng hư hỏng cơ bản của động cơ điện không đồng bộ, nó có thể làm hỏng động cơ, làm tụt áp trong mạch điện và ảnh hưởng đến công tác của động cơ khác. Ta có thể sử dụng cầu chảy hoặc áp tô mát để bảo vệ cho động cơ. Ta thấy rằng cầu chảy, áp tô mát chỉ bảo vệ được ngắn mạch, thấp áp hoặc quá áp còn khi xảy ra hiện tượng đảo pha hoặc mất thứ tự pha thì chúng không bảo vệ được | nghiên cứu thiết kế mạch bảo vệ động cơ dùng bán dẫn công suất Yêu cầu của mạch bảo vệ Ngắn mạch nhiều pha trong cuộn dây phần tĩnh là dạng hu hỏng cơ bản của động cơ điện không đổng bộ nó có thể làm hỏng động cơ làm tụt áp trong mạch điện và ảnh huởng đến công tác của động cơ khác. Ta có thể sử dụng cầu chảy hoặc áp tô mát để bảo vệ cho động cơ. Ta thấy rằng cầu chảy áp tô mát chỉ bảo vệ đuợc ngắn mạch thấp áp hoặc quá áp còn khi xảy ra hiện tuợng đảo pha hoặc mất thứ tự pha thì chúng không bảo vệ đuợc. Do đó nhất thiết trong các dây truyền sản xuất ta phải có thiết bị bảo vệ mất pha và đảo pha. Vì khi xảy ra 2 hiện tuợng trên thì hậu quả rất nghiêm trọng. Hơn nữa trong các hệ truyền động đặc biệt nhu thang máy băng tải cần trục khi xảy ra sự cố mà không có mạch bảo vệ thì hậu quả thật không thể luờng truớc đuợc. Từ đó việc nghiên cứu thiết kế mạch bảo vệ chống mất pha và mất thứ nghiên cứu thiết kế mạch bảo vệ chống mất pha và mất thứ tự pha cho động cơ ba pha mang tính thực tế sâu sắc và thực sự cần thiết. Nhiệm vụ của mạch bảo vệ Trong thực tế vận hành động cơ phục vụ cho sản xuất thì mạch bảo vệ động cơ đóng một vai trò hết sức quan trọng. Mạch bảo vệ động cơ có nhiệm vụ phát hiện kịp thời báo tín hiệu có sự cố bằng còi đèn báo. cắt động cơ ra khỏi nguổn nếu có sự cố. Yêu cầu Tác động tin cậy Độ chính xác cao Tác động nhanh có chọn lọc Đơn giản gọn nhẹ dễ vận hành dễ sửa chữa độ bền cao. Mạch bảo vệ động cơ 71 Sơ đồ khối Sơ đồ nguyên lý Hình Nguyên tắc hoạt động 72 - Khi nguồn hoạt động bình thường có cả ba pha theo đúng thứ tự A B C Tín hiệu được lấy trực tiếp từ các pha của nguồn xoay chiều ba pha có Ud 380V Up 220V. Động cơ được cấp điện từ nguồn ba pha qua một cầu dao ba pha được điều khiển bởi mạch bảo vệ điện tử. Trong sơ đồ này các điôt D1 điện trở R1 và điện trở ổn áp Dz1 của pha A tạo thành mạch chỉnh lưu và ghim điện áp. Trên đầu vào 2 của phần tử NAND N1A ứng với nửa chu kỳ dương của điện áp pha A sẽ có xung với biên độ 12V