tailieunhanh - Đề thi kết cấu ô tô

Đề thi kết thúc môn kết cấu và tính toán ô tô - Khoa cơ khí giao thông - Bộ môn Ô tô và Máy công trình. . | KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG ĐỀ THI KẾT THÚC MÔN Bộ môn Ôtô & Máy công trình KẾT CẤU ÔTÔ Đế : 01 =============================================================== Câu 1: Cho ôtô tải có các thông số kỹ thuật như sau: + Mômen cực đại của động cơ : Memax = 400 [] + Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 150 [mm] + Hệ số ma sát của ly hợp : = 0,30 a) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ? b) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk = 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng dk = 0,9. Hãy nhận xét xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay không? Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh dầu có trợ lực chân không (có cả bầu trợ lực). Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống? Câu 1: Cho ôtô du lịch có các thông số kỹ thuật như sau: + Mômen cực đại của động cơ : Memax = 180 [] + Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 120 [mm] + Hệ số ma sát của ly hợp : = 0,30 c) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ? d) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk = 30, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng dk = 0,9. Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh dầu có trợ lực khí nén (có cả bầu trợ lực). Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống? Câu 1: Cho ôtô khách có các thông số kỹ thuật như sau: + Mômen cực đại của động cơ : Memax = 360 [] + Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 150 [mm] + Hệ số ma sát của ly hợp : = 0,30 e) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ? f) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk = 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng dk = 0,9. Hãy nhận xét xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay không? Câu 2: Hãy vẽ sơ đồ hệ thống phanh khí nén có tổng van phanh hai ngăn (có vẽ cả tổng van phanh). Nêu nguyên lý làm việc của hệ thống?