tailieunhanh - Hướng dẫn sửa chữa xe Honda đời mới - Tập 2- Khung xe_part 3

Tham khảo tài liệu 'hướng dẫn sửa chữa xe honda đời mới - tập 2- khung xe_part 3', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chương 2 Hệ thống dãn dộng bàng đai hình thang 71 Khi động cơ hoạt động ở tốc độ thấp thì bộ phận này sẽ làm tăng hoặc nhân mômen. Bộ phận này sẽ phân phối nhiều mômen hơn tại tốc độ động cơ cao hơn với một tỷ số truyển lớn hơn. GIẦM Tốc THẤP Khi sô vòng trên phút của động cơ tăng thì tải trọng ở bánh sau sẽ giảm xuống. Từ đó lực ly tâm trên các con làn chịu tải sẽ ép các con lãn ra phía ngoài. Khi các con lăn bị ép ra phía ngoài thì chúng sẽ đẩy mặt vành chuyển động của puli dẫn động sát với mặt vành dẫn động hơn. Kết quả là tỷ số truyền dộng giảm giữa các puli dẫn động và puli truyển động. GIẦM TỐC CAO HOẠT ĐỘNG CỦA PULI DẪN động HOẠT ĐỘNG CUA PULI TRUYỀN ĐỘNG CON LĂN CHỊÚTẢI . MẶT VÀNH TRUYỀN ĐỘNG CÓ TÂM HÃM NGHIÊNG thể CHUYỂN ĐỘNG ĐỜỘC. Puli dẫn động gồm có một mặt vành. Cố định và một mặt vành CÓ thể di chuyển được. Mặt vành di chuyển được có khả năng trượt đồng tâm lên trục của mặt vành cố định. Tấm hãm nghiêng đẩy các con lãn chịu tải ép vào mặt vành truyền động sẽ được nối vào trục của mặt vành truyền động bằng một đai ốc. 72 Chương 2 Hệ thõng dln động bàng đai hình thang _mặt vành chuyển ĐAI TRUYẾN ĐỘNG ĐỌNG ĐƯỢC KHI TỐC ĐỘ TĂNG Khi SỐ vòng trên phút của dộng cơ tăng thì lực ly tâm trên các con lăn chịu tải sẽ tăng. Và lực này sẽ dẩy mặt vành truyển động di chuyển được vể phía mặt vành cố dịnh và điểu này sẽ làm giảm tỷ số truyển động bằng cách cho phép dây đai truyền động chạy trên một puli có dường kính lớn hơn. PULI DẪN ĐỘNG ĐĨA LY HỢP LY TÃM KHŨ BẠC ĐẠN BI BẠC ĐẠN BI MẶT VÀNH DÀN ĐỘNG CÓ THỂ CHUYỂN ĐỘNG ĐƯỢC NỔI LY HỢP CHỐT DẪN VÀ VÀNH CHỊU TẢI LY HỘP TRỤC TRUYBM ĐỘNG CON LĂN LÒ XO CỬA MẶT VÀNH ĐƯỌC DẪN ĐỘNG Chường 2 Hệ thống dãn động bằng đai hình thang 73 Ly hợp ly tâm sẽ nhả khi tốc dộ dộng cơ thấp. Khi tốc độ động cơ tăng thi các guốc xoay của vành chịu tải ly hợp sẽ bung ra do lực ly tâm tăng. Theo cách này thì ly hợp sẽ tự động đóng. Đai truyền dộng bị dẩy ra phía mặt vành truyền động của puli truyền dộng do tốc độ dộng cơ tăng. Do độ .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• sữa chữa xe máy
• honda đời mới
• hệ thống điện
• sữa xe mô tô
• hướng dẫn sửa xe máy
• Kỹ thuật sữa chữa xe máy
• Phương pháp phân loại xe máy
• Phương pháp đặt tên cho từng loại xe mô tô
• Phương pháp đặt tên loại hình động cơ xe gắn máy
• Học cách sửa chữa
• Sơ đồ truyền động của xe máy
• Bảo dưỡng xe máy đúng cách
• Kỹ năng cơ bản về sửa chữa xe máy
• Phương pháp phán đoán sự cố của động cơ
• Phán đoán sự cố hệ thống điều hành của xe máy
• Phán đoán sự cố tại hệ thống phanh của xe máy
• Máy khởi động
• Bảo dưỡng mô tô
• Bảo dưỡng xe máy
• Sữa chữa mô tô
• giáo trình công nghệ
• sửa chữa xe máy
• chi tiết máy
• phụ tùng vạn năng
• kỹ thuật bảo dưỡng
• sữa chửa hệ thống khởi động
• nguyên nhân gây ra hư hỏng máy
• chuyên đề tốt nghiệp
• nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động
• hệ thống khởi động của xe
• bảo dưỡng sửa chữa
• động cơ DAIWO
• Kiểm tra ắc quy
• Sữa chữa hộp số
• quản lý sản xuất
• Kiểm tra dầu máy
• bảo dưỡng xe ôtô
• luận văn