tailieunhanh - Báo cáo nghiên cứu khoa học " HÀNH LANG KINH TẾ VÀ HÀNH LANG KINH TẾ CÔN MINH - LÀO CAI - HÀ NỘI - HẢI PHÒNG "

Khái quát chung về hành lang kinh tế (1) Hành lang kinh tế không phải là khái niệm mới trên thế giới. Tr-ớc khi Ngân hàng phát triển Châu á (ADB) đ-a ra khái niệm này nh- một sáng kiến để thúc đẩy hợp tác kinh tế ở Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng, ng-ời ta đã biết đến nhiều hành lang kinh tế ở Mỹ, châu Âu, châu Phi nh- là một tiếp cận phát triển ở những khu vực địa lý liền kề, lấy các trục tuyến giao thông làm cơ sở để kết nối các vùng. | Hành lang kinh tế. 37 HÀNH LANG KINH TẾ VÀ HÀNH LANG KINH TẾ CÔN MINH - LÀO CAI - HÀ NÔI - HẲI PHÒNG NGUyỄN XUÂN THẮNG I. KHÁI QUÁT CHUNG VỂ HÀNH LANG KINH TẾ 1 Hành lang kinh tế không phải là khái niệm mối trên thế giới. Trưốc khi Ngân hàng phát triển Châu Á ADB đưa ra khái niệm này như một sáng kiến để thúc đẩy hợp tác kinh tế ỏ Tiểu vùng sông Mê Kông mỏ rộng người ta đã biết đến nhiều hành lang kinh tế ỏ Mỹ châu Au châu Phi. như là một tiếp cận phát triển ỏ những khu vực địa lý liền kề lấy các trục tuyến giao thông làm cơ sỏ để kết nối các vùng nhằm xây dựng các khuôn khổ hợp tác về phát triển kinh tế - xã hội. Lấy ví dụ theo hệ thống phát triển đường cao tốc Appalachian ỏ West Virgina Mỹ người ta xây dựng 26 hành lang kinh tế nhằm cải thiện vị trí kinh tế của khu vực Appalachian 1 hoặc hành lang kinh tế Niger cũng có vai trò tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội ỏ Nigeria. 2 Theo nghiên cứu của chúng tôi trục tuyến giao thông trong các hành lang kinh tế là nhân tố quan trọng nhất nghĩa là nói đến hành lang kinh tế trưốc hết phải nói đến việc đẩy mạnh phát triển các tuyến giao thông cả về đường bộ đường sắt đường thuỷ và đường hàng không. Do đó không phải ngẫu nhiên mà khi bàn đến các hành lang kinh tế trong hợp tác Tiểu vùng sông Mê Kông mỏ rộng người ta nhấn mạnh đến phát triển các hạ tầng cơ sỏ giao thông. Ví dụ hành lang kinh tế Đông Tây East-west ecnomic corridor kéo dài từ Mawlamyine - Myawaddy Myanmar đi Thái Lan - Lào và đến Đà Nang Việt Nam đã tập trung phát triển 6 dự án a Hành lang giao thông Đông Tây b Phát triển giao thông thuỷ c Phát triển đường sắt đ Đường hàng không e Tạo điều kiện thuận lợi cho sự di chuyển hàng hoá và người qua biên giới f Phát triển nguồn lực con người cho cả khu vực này. Cũng tương tự như vậy hành lang kinh tế phía Nam Southern economic corridor bắt đầu từ Bangkok Thái Lan đến Vũng Tàu Việt Nam được tập trung phát triển các tuyến giao thông thuỷ bộ hàng không trên trục giao thông xuyên qua 3 nước Thái Lan - Campuchia và

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.