tailieunhanh - Đặc tính bơm cao áp

I – MỘT SỐ KHÁI NIỆM: 1 – Hệ số cung cấp nhiên liệu của bơm cao áp ( b) b= : là trị số lượng nhiên liệu thực tế bơm cao áp cung cấp trong một chu trình (tính theo thể tích) trên lượng nhiên liệu lý thuyết mà bơm cao áp cung cấp trong một chu trình * Vct = *Vlt = = trong đó : - f : diện tích đỉnh piston bơm cao áp f = - d : đường kính piston - Se : hành trình có ích của piston hoặc | Đặc tính bơm cao áp Đặc tính bơm cao áp động cơ disel vcp get mróVct I - MỘT SỐ KHÁI NIỆM 1 - Hệ số cung cấp nhiên liệu của bơm cao áp b Vci_ Vh là trị số lượng nhiên liệu thực tế bơm cao áp cung cấp trong một chu trình tính theo thể tích trên lượng nhiên liệu lý thuyết mà bơm cao áp cung cấp trong một chu trình Vct Vlt 4 trong đó - f diện tích đỉnh piston bơm cao áp f 4 - d đường kính piston - Se hành trình có ích của piston hoặc 1. Bơm BOSCH ôtô máy kéo 0 75 0 9 2 - Đặc tính tốc độ của bơm cao áp Là đường cong biểu thị sự biến thiên của vct theo số vòng quay trục cam khi ta giữ nguyên vị trí thanh răng. 3 - Đường đặc tính của bơm cao áp theo vị trí thanh răng Là đường cong biểu thị sự biến thiên của Vct theo vị trí thanh răng bơm cao áp. II - NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Vct Trong thực tế lượng nạp cho chu trình Vct chịu sự ảnh hưởng của nhiều yếu tố sự tiết lưu của nhiên liệu qua lỗ nạp và lỗ thoát ở đầu và cuối hành trình bơm tính chịu nén của nhiên liệu tính đàn hồi tác dụng giảm áp của bơm cao áp của van cao áp sự rò rỉ nhiên liệu qua khe hở giữa piston và xilanh bơm .. 1 - Tính chịu nén và đàn hồi của nhiên liệu Tính đàn hồi của các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu Ex đường ống cao áp làm cho một phần nhiên liệu do piston cung cấp lưu lại trong hệ thống nhiên liệu thuộc không gian cao áp mà không thể phun vào xilanh động cơ Vct Vlt - giảm 2 - Tiết lưu Xảy ra trong giai đoạn đầu và cuối quá trình cung cấp nhiên liệu khi đầu mép trên piston sắp đóng kín và mép dưới của piston mới mở lỗ nhiên liệu trên xilanh do đó tiết lưu trong giai đoạn này làm cho Vct Vlt Giai đoạn đầu Sắp đóng kín lỗ nhiên liệu do ảnh hưởng tiết lưu áp suất trên piston đạt áp suất mở van một lúc trước khi piston đóng kín lỗ nhiên liệu do đó tiết lưu trong giai đoạn này làm cho Vct Vlt Giai đoạn cuối Giai đoạn cuối quá trình cung cấp nhiên liệu tiết lưu làm cho áp suất nhiên liệu trên piston vẫn còn giữ áp suất cao cung cấp nhiên liệu cho kim phun trong giai đoạn nửa sau khi piston