tailieunhanh - Cấu tạo bộ ly hợp ôtô

Chúng ta cùng tìm hiểu về : Xi lanh cắt ly hợp - Vòng bi cắt ly hợp - Nắp ly hợp Đĩa ly hợp Xi lanh cắt ly hợp Xilanh cắt ly hợp làm dịch chuyển pittông bằng áp suất thuỷ lực từ xilanh chính và điều khiển càng cắt ly hợp qua cần đẩy. 1. Xi lanh cắt ly hợp tự điều chỉnh Lò xo côn trong xilanh cắt li hợp luôn luôn ép cần đẩy vào càng cắt bằng lực lò xo để giữ hành trình tự do của bàn đạp ly hợp không thay đổi. THAM KHẢO: Xi lanh. | Cấu tạo bộ ly hợp ôtô Chúng ta cùng tìm hiểu về Xi lanh cắt ly hợp - Vòng bi cắt ly hợp - Nắp ly hợp - Đĩa ly hợp Xi lanh cắt ly hợp Xilanh cắt ly hợp làm dịch chuyển pittông bằng áp suất thuỷ lực từ xilanh chính và điều khiển càng cắt ly hợp qua cần đẩy. 1. Xi lanh cắt ly hợp tự điều chỉnh Lò xo côn trong xilanh cắt li hợp luôn luôn ép cần đẩy vào càng cắt bằng lực lò xo để giữ hành trình tự do của bàn đạp ly hợp không thay đổi. THAM KHẢO Xi lanh cắt có thể điều chỉnh Khi vị trí của đầu lò xo đĩa đã thay đổi do đĩa ly hợp mòn cần phải điều chỉnh hành trình tự do này bằng cần đẩy. Vòng bi cắt ly hợp Vòng bị cắt ly hợp hấp thụ sự chênh lệch tốc độ quay giữa càng cắt li hợp không quay và lò xo đĩa quay để truyền chuyển động của càng cắt vào lò xo đĩa. Vòng bi cắt li hợp tự định tâm Trong hộp số của các xe FF trục khuỷu và trục sơ cấp dịch chuyển một chút do đó tạo ra tiếng ồn do ma sát giữa lò xo đĩa và vòng bi cắt li .