tailieunhanh - Luận văn tốt nghiệp: Hoạt động sản xuất kinh doanh của cảng Hải Phòng

Port Working Group of the Commission of the European Communities (tạm dịch: nhóm làm việc về cảng của ủy ban cộng đồng Châu Âu) năm 1975 đã đưa ra một khái niệm khá cân bằng về thuật ngữ “cảng biển”: “Một cảng biển, với mục đích nghiên cứu hiện nay, có thể được hiểu là khu vực đất và nước tạo nên các công trình và thiết bị cải tiến về cơ bản cho phép tiếp nhận tàu thuyền, bốc dỡ hàng, lưu trữ hàng hóa, nhận và gửi hàng hóa bằng giao thông đất liền và còn có thể. | Luận văn tôt nghiệp Hoạt động sản xuât kinh doanh của cảng Hải Phòng 1 Chương 1 Lý luận chung về cảng biển và hoạt động khai thác cảng biển . Tổng quan về cảng biển và hệ thống cảng biển Việt Nam . quan về cảng biển . Khái niệm Port Working Group of the Commission of the European Communities tạm dịch nhóm làm việc về cảng của ủy ban cộng đồng Châu Âu năm 1975 đã đưa ra một khái niệm khá cân bằng về thuật ngữ cảng biển Một cảng biển với mục đích nghiên cứu hiện nay có thể được hiểu là khu vực đất và nước tạo nên các công trình và thiết bị cải tiến về cơ bản cho phép tiếp nhận tàu thuyền bốc dỡ hàng lưu trữ hàng hóa nhận và gửi hàng hóa bằng giao thông đất liền và còn có thể bao gồm các hoạt động kinh doanh có liên kết với vận tải đường biển. Năm 1991 Winkelmans cho rằng tại thời điểm đó việc tìm ra một khái niệm về cảng biển là khá khó khăn bởi nội dung của thế giới phụ thuộc nhiều vào độ đa dạng của trang thiết bị cảng hiện tại và mức độ cắt nhau với vận tải và chuỗi sản xuất. Những yếu tố như quy mô hàng hóa được vận chuyển hay độ đa dạng trong giao thông bề ngoài của chúng đóng gói vận chuyển và lưu trữ những trang thiết bị được yêu cầu cơ sở hạ tầng và kiến trúc thượng tầng và sau đó là khả năng bốc dỡ tiện nghi kho chứa hàng một phần quyết định số lượng. Đến năm 2000 Notterboom đề cập đến vai trò của cảng biển trong môi quan hệ với hệ thống Logistics. Ông cho rằng một cảng biển là sự tập trung của các phần giao nhau của các chuỗi sản xuất khác nhau là kết quả của điều đó nó có chức năng như một điểm cốt lõi hay mặt chung trong chuỗi logistics. Notterboom kết hợp các đặc tính đó và tạo thành một khái niệm mới về cảng biển một cảng biển là một trung tâm Logistics và công nghiệp hàng hải tự nhiên đóng vai trò tích cực trong hệ thống vận tải thế giới và điều đó được tạo thành bởi không gian và chức năng phân nhóm của các hoạt động trực tiếp 2 hay và gián tiếp liên quan tới vận tải và quá trình thông tin không biên giới trong chuỗi sản xuất. Theo