tailieunhanh - Động lực học cát biển - Chương 10: vận chuyển trầm tích tổng cộng

Suất vận chuyển trầm tích tổng cộng là đại lượng đòi hỏi nhiều nhất để hướng đến các ứng dụng thực tiễn như bồi lấp các luồng tàu được nạo vét, phát tán các đống đất và phản ứng động lực hình thái của các khu vực ven bờ đối với các công trình xây dựng. | CHƯƠNG 10. VẬN CHUyỂN TRẦM TÍCH TổNG CỘNG . TổNG QUAN Suất vận chuyển trầm tích tổng cộng là đại l Ợng đòi hỏi nhiều nhất để h ống đến các ứng dụng thực tiễn nh bồi lấp các luồng tàu đ Ợc nạo vét phát tán các đống đất và phản ứng động lực hình thái của các khu vực ven bờ đối vối các công trình xây dựng. Các thành phần trầm tích đáy và trầm tích lơ lửng đối vối suất vận chuyển trầm tích tổng cộng có thể tính toán riêng biệt và cộng lại trong tr ờng hỢp này hai thành phần phải t ơng thích và ứng vối độ cao xác định . Nói chung suất vận chuyển trầm tích tổng cộng có thể tính bằng công thức kinh nghiệm. Nguyên lý chung để tính toán suất vận chuyển dòng lơ lửng qs là lấy tích phân theo độ sâu của dòng trầm tích U z C z tại độ cao z lúc đầu đ Ợc thiết lập cho phân bố vận tốc và nồng độ theo h ống thẳng đứng U z xem mục và C z xem Ch ơng 8 . Nh vậy h qs J U z c z dz 130 trong đó za độ cao tham chiếu gần đáy tại đó nồng độ tham chiếu Ca đ Ợc tính toán và ứng vối đỉnh của lốp trầm tích đáy h độ sâu n ốc. Đối vối sóng và dòng chảy kết hỢp U z và C z th ờng lấy bằng giá trị trung bình trong một chu kỳ sóng mặc dù nếu chặt chẽ thì còn có thành phần do sự đồng biến của vận tốc và nồng độ theo thời gian. Thành phần đồng biến có thể rất lốn và th ờng ng Ợc h ống vối dòng chảy do vậy vận chuyển trầm tích ròng giảm đi hoặc thậm chí là âm. Thành phần này lốn nhất trong tr ờng hỢp sóng lốn vối dòng chảy yếu. Tuy nhiên các ph ơng pháp tính toán thành phần này vẫn ch a đ Ợc thiết lập tốt và sẽ không đ Ợc xem xét trong cuốn sách này. Độ chính xác của các công thức vận chuyển trầm tích th ờng không cao xem mục . Trong sông công thức tốt nhất cho dự báo cũng chênh lệch khoảng 2 lần so vối giá trị quan trắc của không quá 70 số mẫu. Trong biển tình hình còn tệ hơn có lẽ sai số khoảng 5 lần trong không quá 70 số mẫu. Độ chính xác có thể cải thiện đáng kể bằng cách đo đạc đặc tr ng tại tuyến và hiệu chỉnh các công thức cho hỢp lý. Suất vận chuyển trầm tích tổng cộng có thể biểu .