tailieunhanh - TÁC HẠI CỦA NHỮNG CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

Quá trình cháy lí tưởng của hỗn hợp hydrocarbure với không khí chỉ sinh ra CO2, H2O và N2. Tuy nhiên, do sự không đồng nhất của hỗn hợp một cách lí tưởng cũng như do tính chất phức tạp của các hiện tượng lí hóa diễn ra trong quá trình cháy nên trong khí xả động cơ đốt trong luôn có chứa một hàm lượng đáng kể những chất độc hại như oxyde nitơ (NO, NO2, N2O, gọi chung là NOx), monoxyde carbon (CO), các hydrocarbure chưa cháy (HC) và các hạt rắn, đặc biệt là bồ hóng | Chương 1 TÁC HẠI CỦA CÁC CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG . Giới thiệu Quá trình cháy lí tưởng của hỗn hợp hydrocarbure với không khí chỉ sinh ra CO2 H2O và N2. Tuy nhiên do sự không đồng nhất của hỗn hợp một cách lí tưởng cũng như do tính chất phức tạp của các hiện tượng lí hóa diễn ra trong quá trình cháy nên trong khí xả động cơ đốt trong luôn có chứa một hàm lượng đáng kể những chất độc hại như oxyde nitơ NO NO2 N2O gọi chung là NOx monoxyde carbon CO các hydrocarbure chưa cháy HC và các hạt rắn đặc biệt là bồ hóng. Nồng độ các chất ô nhiễm trong khí xả phụ thuộc vào loại động cơ và chế độ vận hành. Ở động cơ Diesel nồng độ CO rất bé chiếm tỉ lệ không đáng kể nồng độ HC chỉ bằng khoảng 20 nồng độ HC của động cơ xăng còn nồng độ NOx của hai loại động cơ có giá trị tương đương nhau. Trái lại bồ hóng là chất ô nhiễm quan trọng trong khí xả động cơ Diesel nhưng hàm lượng của nó không đáng kể trong khí xả động cơ xăng. Những tạp chất đặc biệt là lưu huỳnh và các chất phụ gia trong nhiên liệu cũng có ảnh hưởng đến thành phần các chất ô nhiễm trong sản phẩm cháy. Thông thường xăng thương mại có chứa khoảng 600ppm lưu huỳnh. Thành phần lưu huỳnh có thể lên đến 0 5 đối với dầu Diesel. Trong quá trình cháy lưu huỳnh bị oxy hoá thành SO2 sau đó một bộ phận SO2 bị oxy hoá tiếp thành SO3 chất có thể kết hợp với nước để tạo ra H2SO4. Mặt khác để tăng tính chống kích nổ của nhiên liệu người ta pha thêm Thétraétyle chì Pb C2H5 4 vào xăng. Sau khi cháy những hạt chì có đường kính cực bé thoát ra theo khí xả lơ lửng trong không khí và trở thành chất ô nhiễm đối với bầu khí quyển nhất là ở khu vực thành phố có mật độ giao thông cao. Hình Biến thiên nồng độ các chất ô nhiễm theo hệ số dư lượng không khí Một trong những thông số có tính tổng quát ảr_o __ _ T r__ nhiễm của động cơ là hệ số dư lượng không khí a. Hình trình bày một cách định tính sự phụ thuộc của nồng độ NO CO và HC trong khí xả theo a. Động cơ đánh lửa cưỡng bức thường làm việc .