tailieunhanh - Các Biện Pháp Thi Công Công Trình Biển

Các công trình trên biển luôn là thách thức lớn đối với các nhà thầu xây dựng bởi tính chất phức tạp của kỹ thuật thi công, điều kiện thiên nhiên khó khăn đòi hỏi những thiết bị thi công chuyên dụng cộng thêm khả năng rủi ro lớn khi luôn gặp thiên tai, bão gió. Tuy vậy nhưng Công ty Xây dựng Lũng Lô luôn là thương hiệu mạnh trong lĩnh vực thi công công trình trên biển. | Các Biện Pháp Thi Công Công Trình Biển -A Thiết bị trên cạn Hầu hết các thiết bị trên cạn di chuyển bằng xe hoặc trên đường ray xem một vài ví dụ ở hình . Bất kỳ xe tải nào cũng có thể chuyên chở đá nhưng có một loại xe ben đặc biệt có trọng tải từ 30 tấn đến 150 tấn. Chúng có thể dùng để chuyên chở vật liệu và đổ vật liệu trực tiếp. Máy xúc lật có công suất điển hình từ 5 đến 15 tấn và có thể dùng di chuyển vật liệu tại công trường hoặc chuyên chở vật liệu trong quãng đường ngắn. Hình Một vài ví dụ về thiết bị xây dựng trên cạn. www. tungvan. vn 1 Máy đào gàu ngửa gần giống với máy xúc lật nhưng có càng dài hơn và có thể vươn ra xa có công suất khoảng 5 đến 40 tấn. Máy đào gàu ngửa có thể di chuyển đá đi xa và lên khá cao so với vị trí người lái xe trong khi máy đào gàu sấp chỉ có thể đưa vật liệu lên trên song không quá cao. Máy ủi chỉ có thể đẩy vật liệu về phía trước. Máy xúc lật máy đào gàu ngửa và máy đào gàu sấp có thể di chuyển vật liệu đưa vật liệu lên cao hay di chuyển vật liệu nhưng với quãng đường dài ta phải dùng cần cẩu. Cần cẩu thường gắn với gàu ngoạm xem hình . Gàu ngoạm kín dùng để bốc dỡ vật liệu có kích thước nhỏ như cát hoặc sỏi trong khi đó gàu ngoạm cánh cam có thể bốc dỡ những viên đá lớn có thể lên tới 8 tấn . Tốc độ bốc dỡ của cần cẩu thông thường khoảng 20 vòng trong một giờ trong khi đó cần cẩu thuỷ lực có thể làm việc 30-40 vòng một giờ. Công suất nâng của cần cẩu phụ thuộc rất lớn vào tầm với của nó xem hình Hình Năng lực của cần cẩu và các loại gàu ngoạm Điều kiện làm việc www. tungvan. vn 2 Các thiết bị máy móc trên đất sử dụng trong xây dựng các công trình ven bờ biển có những hạn chế giống như bất kỳ các thiết bị trên các công trình xây dựng nào. Ngoài ra những hạn chế khác gây ra do sóng leo. Vì vậy các thiết bị trên cạn chỉ làm việc trên mực sóng leo trong suốt quá trình xây dựng. Khi xây dựng đê phá sóng bằng xe ben đỉnh đê nơi xe ben chạy thông thường phải cao hơn mực nước lớn từ 1 - m. Nhìn chung .