tailieunhanh - MODERN HELICOPTER AERODYNAMICS phần 2

Nhiều kỹ thuật thực nghiệm và tính toán phức tạp đã được sử dụng trong một nỗ lực để dự đoán các thông số hiệu suất. Quan tâm đặc biệt là cấu trúc sau cánh quạt, mà là ba chiều và không ổn định, và phân phối áp lực cánh quạt phiến, mà đáng kể là bị ảnh hưởng bởi sức mạnh và vị trí của đánh thức. Chúng tôi mô tả các phương pháp hiện đại khác nhau của | HELICOPTER AERODYNAMICS 525 Mach number. Consequently modeling efforts have been designed to predict sectional lift and drag in order to calculate the thrust and power coefficients. However in blade element theory the effects of dynamic stall compressibility and blade-vortex interactions are usually omitted. The velocity at the inflow boundary to the rotor crucially depends on the structure of the wake flow. Consider the rotation of the blades started from rest. In the initial stages of the motion the velocity at the inflow rotor-disk depends on the local flow near the rotor blades. As time passes the vortex sheet and the tip-vortex shed from the rotor blades begin to extend far below the rotordisk forming the rotor wake. At this point the inflow velocity at the rotor-disk becomes critically dependent on the precise placement of the wake. This is why the calculation of the rotor wake is crucial in calculating the loads on the rotor blades. Vortex methods can predict the unsteady effects of the rotor wake on the blades and on the airframe and this is discussed next. 4. MODERN THEORETICAL AND COMPUTATIONAL APPROACHES TO THE ROTOR WAKE The last fifteen or twenty years have seen rapid development of computational and experimental efforts to calculate rotor wake problems. Nevertheless the accurate and efficient computation of the three-dimensional and unsteady flow around the rotor blades and the rotor wake as a solution of the Navier-Stokes equations remains elusive for reasons that will be explained. In what follows we outline the basic methods employed in calculating the wake of an isolated rotor. Gray 1955 1956 conducted experiments that led to the characterization of the rotor wake as being composed of high-strength tip-vortices and an inboard vortex sheet. This situation is depicted in Figure 3. In modeling the rotor wake by systems of vortices of this type three approaches have generally been used rigid wake models prescribed wake models and free wake models. In

• Cơ khí - Chế tạo máy
• chế tạo máy
• ngành điện tử
• điện cơ điện tử
• kỹ thuật điện
• công nghệ điện tử
• cách mạch điện tử
• Công nghệ chế tạo máy
• Đào tạo Công nghệ chế tạo máy
• Chương trình đào tạo chế tạo máy
• Hướng dẫn đào tạo chế tạo máy
• Ngành công nghệ chế tạo máy
• Vấn đề đào tạo ngành chế tạo máy
• Tìm hiểu Công nghệ chế tạo máy
• Lĩnh vực cơ khí chế tạo máy
• Nghiên cứu công nghệ chế tạo máy
• Hệ thống cơ khí chế tạo máy
• Giáo trình công nghệ chế tạo máy
• Tài liệu công nghệ chế tạo máy
• Đồ án chế tạo máy
• Bài giảng công nghệ chế tạo máy
• Bài tập công nghệ chế tạo máy
• Đề cương công nghệ chế tạo máy
• Đồ án công nghệ chế tạo máy
• Quy trình công nghệ
• Thiết kế đồ án chế tạo máy
• Kỹ thuật chế tạo máy
• Gia công chế tạo máy
• Đề thi chế tạo máy
• Đề thi Kỹ thuật chế tạo máy
• Đề kiểm tra chế tạo máy
• Đề kiểm tra Kỹ thuật chế tạo máy
• Đề cương Công nghệ chế tạo máy 2
• Môn Công nghệ chế tạo máy 2
• Công nghệ chế tạo máy 2
• Chế tạo máy 2
• Bài tập Công nghệ chế tạo máy 2
• Sổ tay công nghệ chế tạo máy
• Giáo trình chế tạo máy
• Tài liệu chế tạo máy
• Công nghệ chế tạo máy móc
• Nguyên lý chế tạo máy
• Đề thi Công nghệ chế tạo máy
• Trắc nghiệm Công nghệ chế tạo máy
• Công nghệ chế tạo máy có lời giải
• Ôn thi Công nghệ chế tạo máy
• Ôn tập Công nghệ chế tạo máy
• Câu hỏi Công nghệ chế tạo máy
• Thiết kế quy trình công nghệ
• Quy trình công nghệ chế tạo máy
• Công nghệ cơ khí
• Bài giảng chế tạo máy
• Tài liệu công nghệ chế tạo
• Lý thuyết chế tạo máy
• Thực hành chế tạo máy
• Chi tiết máy
• Thiết kế chi tiết máy
• Đồ án tốt nghiệp chế tạo máy
• Gia công chi tiết máy
• Hướng dẫn chế tạo máy
• thiết kế máy
• chế tạo chi tiết máy