tailieunhanh - Báo cáo nghiên cứu khoa học " Kết quả tính toán lựa chọn hàm vận chuyển bùn cát thích hợp nhất cho đoạn sông Hồng từ Hoà Bình đến Hà Nội nhờ ứng dụng mô hình GSTARS 2.1 "

Bài báo khoa học này giới thiệu những kết quả tính và chọn hàm vận chuyển trầm tích phù hợp tốt nhất với đoạn sông Hồng từ Hòa Bình đến Hà Nội sử dụng mô hình . các kết quả tính vận chuyển trầm tích theo 10 hàm vận chuyển trầm tích khác nhau với số liệu địa hình năm 1992, số liệu thủy văn và trầm tích năm 1993 sử dụng mô hình . cho thấy rằng: hàm vận chuyển trầm tích của Engelund và Hansen phù hợp nhất đối với sông Hồng từ Hòa Bình đến. | TẠP CHÍ KHOA HOC ĐHQGHN KHTN CN Số 3PT. 2005 KET QUẢ TÍNH TOÁN LựA CHỌN HÀM VẬN CHWEN BÙN CÁT THÍCH HỢP NHẤT CHO ĐOẠN SÔNG HồNG TỪ HOÀ BÌNH ĐEN HÀ NỘI NHỜ ỨNG DỤNG MÔ HÌNH GSTARS Nguyen Thị Nga Khoa Khi tương Thủy vàn Hải dương học Trường Đại học Khoa học Tự nhiên ĐHQGHN Tóm tắt Bài báo khoa học này giới thiệu những kết quả tính và chọn hàm vận chuyển trầm tích phù hợp tố t nhất với đoạn sông Hổng từ Hòa Bình đế n Hà Nội sử dụng mô hình . các kế t quả tính vận chuyển trầm tích theo 10 hàm vận chuyển trầm tích khác nhau với số liệu địa hình năm 1992 số liệu thủy văn và trầm tích năm 1993 sử dụng mô hình . cho thấy rằng hàm vận chuyển trầm tích của Engelund và Hansen phù hợp nhấ t đố i với sông Hổng từ Hòa Bình đế n Hà Nội. Do đó hàm này được chọn khi tính toán và dự báo biế n đổi đáy sông Hổng trong nghiên cứu tiế p theo của đề tài này. 1. Đặt vấn đề Generalized Stream Tube model for Alluvial River Simulation version là thế hệ nâng cao của mô hình 1998 đ Ọc Chih Ted Yang và Francisco . SimJ es sửa đổi và cải tiến vào tháng 12 nám 2000. Đây là mô hình số mô phỏng các điều kiện dòng chảy theo kiêu bán hai chiều và các thay đổi hình học lòng dẫn theo kiêu bán ba chiều. Có tối 11 hàm vận chuyên bùn cát có thê đ Ọc sử dụng trong đê mô phỏng và dự báo quy luật thay đổi hình thái lòng sông. Bỏi vậy lựa chọn hàm vận chuyên bùn cát thích hỌp nhất cho sông Hong là vấn đề cần đ Ọc giải quyết tr ốc khi thực hiện việc mô phỏng và dự báo quy luật thay đổi hình thái lòng sông HOng. Bài báo tr ốc 1 của nghiên cứu đã công bố kết quả b ốc đầu tìm hiêu mô hình và ứng dụng môđun n ốc vật trong nó đê tính trắc diện dọc mặt n ốc cho đoạn sông HOng từ Hoà Bình đến Hà Nội. Bài báo này sẽ công bố kết quả nghiên cứu tiếp theo ứng dụng mô hình GSTARS đê tính toán lựa chọn hàm vận chuyên bùn cát thích hỌp nhất cho sông Hong. 2. Cơ sở lý thuyết và các hàm vận chuyên bùn cát trong GSTARS . Cơ sở lý thuyết của .