tailieunhanh - Cranes – Design, Practice, and Maintenance phần 4

3,6 Tính toán năng lượng cần thiết của động cơ cranetravelling. Wheelslip kiểm soát - làm thế nào để tính toán các lực lượng thông qua việc làm lệch của cần cẩu và xe đẩy Các yếu tố được xem xét là: 1. 2. 3. 4. Cuộc kháng chiến do để đi du lịch danh nghĩa. Cuộc kháng chiến do ảnh hưởng của gió. Cuộc kháng chiến do sự tăng tốc của quần chúng quay. Cuộc kháng chiến do tăng tốc việc di chuyển, khối lượng tuyến tính | Drives Calculating Motor Powers 85 Calculating the needed power of the cranetravelling motors. Wheelslip control - how to calculate the forces through skewing of the crane and trolley Factors to be considered are 1. The resistance due to nominal travelling. 2. The resistance due to the influence of the wind. 3. The resistance due to the acceleration of the rotating masses. 4. The resistance due to the acceleration of the linear moving masses. Main characteristics Example Loaded Crane Weight of crane mt W1 1300t Weight of load mt W2 401 Total weight mt Wt 13401 Crane travelling speed m min 45m min m sec v 0 75 m sec Total efficiency of the gearings nt nt 0 9 Wheel resistance of the crane travelling wheels Influence of the side wind kN t f 5 kg t 0 05 kN t Fw X A C n q q 150 N m2 -vw 15 5 m sec q 200 N m2 -vw 17 9m sec q 275 N m2 -vw 21 m sec q 400 N m2 -vw 25 3 m sec kN Fw 510 kN Acceleration time ta . sec sec ta 6 sec 86 Cranes-Design Practice and Maintenance Example Loaded Crane Acceleration a . m sec2 m sec2 a V 0 75 t 6 0 125 m sec2 Motor speed nm Wheel diameter Dw Reduction between motor and wheel rev min nm 1800 rev min m Dw 0 9 m . nm n Dw i V i 1800 n 0 9 113 45 Jt Xmom of inertia of the rot. parts kg m2 Jmotors B Jbrake sheaves couplings B Jgearbox reduced Jtotal Jt B Jt 2 kg m2 Calculation kN kW 1. Resistance due to nominal travelling F1 Wt f kN F1 1340 0 05 67 kN N1 kW nt 67 0 75 0 9 55 8 kW 2. Resistance due to wind F2 Fw kN F 510 kN N F 1 kW nt 510 0 75 N 0 9 425 kW Drives Calculating Motor Powers 87 Calculation kN kW 3. Resistance due to the acceleration of the rotating masses nm 2 n 1800 2 n ft - rad sec a ----- ----- 60 60 188 4 rad sec Jt a Ma ta Nm M 2 188 4 M a 6 62 8 Nm F3 remains internal in the drive kN AT Ma nm kW _ 62 8 1800 3 9550 N3 9550 11 8 kW 4. Resistance due to the acceleration of the linear moving masses ÍC V kN 1340 0 75 F4 ta F 6 167 5 kN -F4 V N4 nt kW 167 5 0 75 N4G 4 0 9 139 5 kW Lateral forces on the Addition travelling .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.