tailieunhanh - GUIDELINES ON SHAFTING ALIGNMENT phần 4

Hình 6,9 cảm biến kết quả hiệu chuẩn. (a) điện áp đầu ra là kết quả của việc tăng và giảm chuyển; (b) Mối quan hệ giữa điện áp đầu ra và sự di chuyển. Ví dụ của hình đo lường kết quả từ 10 cho thấy các dữ liệu từ phần sự châm biến của tấm hàng đầu trong khi hình. | ClassNK PART A GUIDELINES ON SHAFTING ALIGNMENT TAKING INTO ACCOUNT VARIATION IN BEARING OFFSETS WHILE IN SERVICE Frequency Hz Digital data Ị recorder Input range 5 ower Fig. Sensor calibration using dial gauge. Fig. Frequency-response function of sensor at a response time of 500 ms. easurement system. 26 ClassNK PART A GUIDELINES ON SHAFTING ALIGNMENT TAKING INTO ACCOUNT VARIATION IN BEARING OFFSETS WHILE IN SERVICE Õ op a where a laser b Example of Measurement Results The measured results of deflections of th and Fig. . Figure 10 show result along the engine side. It condition changes from light to de obtained by FEM analys are further confirme Fig. Sensor calibration results. increasing and decreasing displace voltage and displacement. Full m - Light m Full m - Ballast m Full m - Ballast m ------Full m - Light m ------Full m - Ballast m ------Full m - Ballast m VLCC are shown in Fig. late while Fig. 1 1 shows the g will be caused when the ship ry good agreement with the results dition these relative sagging deflections measurement method shown in Fig. e rtion of double bottom tank top plate 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 Measuring location mm Fig. Measured deflection of the double bottom top plate beneath the shafting. 27 ClassNK PART A GUIDELINES ON SHAFTING ALIGNMENT TAKING INTO ACCOUNT VARIATION IN BEARING OFFSETS WHILE IN SERVICE Measured deflection at engine portion of double bottom tank top plate Deflection mm - Ballast m Ballast m st m m Full 19. Fullj19l ------F 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 100 1 11000 Measurjnilliatillimm k k. Fig. Measured deflection of the do s seated. .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.