tailieunhanh - COMPRESSOR HANDBOOK phần 2

ation, thông thường gọi là trượt, có thể được quan sát, để các vận tốc tương đối về xả từ bánh công tác là không phù hợp với sự chỉ đạo của lưỡi dao. Hệ số đầu cho một máy nén ly tâm có thể được thể hiện như sau: Sự phụ thuộc giữa các b2 góc độ cấu trúc và t có thể được thể hiện trong hình thức rõ ràng bằng cách giới thiệu số lượng: | CHAPTER THREE FIGURE Velocity triangles for a centrifugal stage. ation conventionally termed slip can be observed so that the relative velocity on dischargehromtheimhyner isimtalipik dwiili the direction oftheblade. The heafcobfficientfdr acbndifugrlcgmprbtsor fandeexpeeireh afheigws . -z- -i. ti a li e _ bp2 h00 _ U2Cm UìCqị _ U2C2 cos aa UịCị cos ai zo T u2 - u2 - al i The dependency between the structural angle b2 and t can be expressed in explicit form byintrtbCudnd are quoihty ơ2 Cb2 2 2 _ . U . called flow coefficient at the impeller discharge section. A quantity O termed slip factor whidn takos accoundof thehneerfect gaiding actidn hfthe ungyller io tdae introducgd ii oiỊÌicdciiikaias ._ where the term Vj. represents the tangential velocity defect associated with the slip effect. tilibilb2 these dehnitions and hypothesizing inlet guide vane conditions null C 1 0 Ul i . COMPRESSOR PERFORMANCE DYNAMIC The above equation is illustrated in Fig. which is the equivalent of the one already givenfor axial iiKichiiiiA. For cenhifugalcomprcssors geometrieswith structuralangles Ogg greatvrihanzcro bladestumfriniheseme dirfgtion as that of rosationrarsnot utilizedmsofgras gsey generareMghpressittegeophRadsel blades os thotatumed inihedkectiea opyovrtvthai ofraiarionup to gttvelaaeof about iaidegis tpaiv aasesalla pea ill common apellpitloiis. Conventional Representation of Pressure Drop in Compressors Pessstnedrops in compressors are conventionally divided into two main categories. i t pe. 1. Pressure drop due to friction 2. Pressure graa gueto incidence i i. a-i These two phenomena are discussed in the following paragraphs. Pressure Drop Due to Friction. These are dissipation terms associated with friction phenomena betweenthe walls of the gartv efihe maemine borheotoran i stationaryS cupIììkI Vosrim emop i a. Ingfperol llictligv io cpmereseoss ie charactarifedbytivSalenca so itcsnbeconsiderad gag the gaergy .